行業(yè)資訊近日，山東省發(fā)改委、經(jīng)信委、交通廳聯(lián)合出臺(tái)《全省油氣輸送設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方案(2016-2020年)》(以下簡稱《方案》)，提出將在青島、日照、煙臺(tái)、濰坊、東營、濱州等港口規(guī)劃新建13座原油碼頭、38座油品和液體化工品碼頭以及3座LNG碼頭;到2020年，山東省沿海港口原油年接卸能力達(dá)2億噸以上，油品和液體化工品碼頭年接卸能力1億噸左右，LNG碼頭年接卸能力150億立方米左右。
山東目前已建成試運(yùn)行原油碼頭9座，年接卸能力1.37億噸;可用于裝卸燃料油、成品油的油品和液體化工品碼頭77座，年接卸能力約6600萬噸;LNG碼頭1座，年接卸能力40億立方米。“十三五”期間，按照預(yù)計(jì)山東省內(nèi)煉化企業(yè)原油加工量約1億噸來計(jì)算，該省將新增原油管道運(yùn)輸需求8300萬噸，新增成品油管道運(yùn)輸需求約2500萬噸。
目前，山東省油氣輸送設(shè)施建設(shè)存在一些問題亟待解決，現(xiàn)有原油管道運(yùn)輸能力占加工能力的比例僅42%，成品油管道運(yùn)輸比例占產(chǎn)量的比例不足30%。油品運(yùn)輸仍以公路、鐵路運(yùn)輸為主，不僅成本高、效率低，而且存在較大運(yùn)輸安全隱患。
按照《方案》，今后一個(gè)時(shí)期，山東省規(guī)劃新建原油碼頭13座，新增年接卸能力11300萬噸;規(guī)劃新建油品和液體化工品碼頭38座，新增年接卸能力7005萬噸;擴(kuò)建LNG碼頭1座，規(guī)劃新建LNG碼頭3座，新增年接卸能力110億立方米。
