長江上游九龍坡至朝天門河段整治施工正式啟動
發(fā)布時(shí)間: 2015-12-31 來源: 長江航道局
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12月30日下午3時(shí)，伴著銅元局灘段長江重慶航道工程局抓揚(yáng)10挖泥船機(jī)器的轟鳴聲，長江上游九龍坡至朝天門河段航道整治施工正式啟動。重慶市交通委員會、長江航道工程建設(shè)指揮部、長江重慶航道局及工程監(jiān)理、施工等單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場見證了這一重要時(shí)刻。
長江上游九龍坡至朝天門河段位于重慶市主城區(qū)，河段內(nèi)有新港作業(yè)區(qū)、九龍坡港區(qū)、佛耳巖作業(yè)區(qū)等多個(gè)大型港區(qū)，是重慶市連接云、貴、川三省的水路運(yùn)輸重要通道，也是建設(shè)重慶航運(yùn)中心戰(zhàn)略的重要組成。根據(jù)《長江干線航道總體規(guī)劃綱要》，至2020年該河段航道等級將由目前的Ⅲ級提升為Ⅰ級，航道尺度由2.7m×50m×560m提升至3.5m×150m×1000m。2012年，國家發(fā)改委在《關(guān)于對“十二五”期長江干線航道建設(shè)方案的批復(fù)》中，明確將九龍坡至朝天門河段航道建設(shè)工程列為“十二五”期長江干線航道重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
長江上游重慶九龍坡至朝天門河段，上起胡家灘新港（上游航道里程681km）下至朝天門（上游航道里程659km），全長22km。總體整治方案為疏炸結(jié)合、筑壩穩(wěn)槽，即通過炸除岸邊石梁突嘴、拓寬航槽，通過疏浚加大淺區(qū)航道水深，布置壩體等整治建筑物，維持設(shè)計(jì)航槽的穩(wěn)定，限制航槽的回淤。工程主要對河段內(nèi)的豬兒磧、銅元局、三角磧、磚灶子和胡家灘等5個(gè)重點(diǎn)礙航灘段進(jìn)行綜合整治。主要工程量包括疏浚約200萬m³、炸礁約12萬m³、筑壩拋石約70萬m³、預(yù)制構(gòu)件約7萬m³。計(jì)劃總工期48個(gè)月，其中建設(shè)期36個(gè)月，試運(yùn)行12個(gè)月。
在工程施工正式啟動前，項(xiàng)目部積極與重慶市交委、農(nóng)委、水利、市政委、公安、環(huán)保、水務(wù)、海事、航道等單位協(xié)調(diào)聯(lián)系，辦理相關(guān)施工手續(xù)，加強(qiáng)人員設(shè)備調(diào)配，為工程順利開工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目部將按照施工計(jì)劃，強(qiáng)化質(zhì)量安全管理，加快推進(jìn)施工進(jìn)度，助力重慶市打造長江上游航運(yùn)中心和重慶市地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
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