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      港口內(nèi)河
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      武漢工程局連續(xù)三年獲評省部級工法
      發(fā)布時(shí)間: 2016-01-04  來源: 武漢工程局     點(diǎn)擊量:27   分享:
          近日,從交通運(yùn)輸部網(wǎng)站獲悉,2015年度水運(yùn)工程工法評審工作已完成。本次評選共收到39個(gè)符合申報(bào)條件的水運(yùn)工程工法項(xiàng)目,經(jīng)過專家評審,評選出一級工法17項(xiàng),二級工法7項(xiàng)。由武漢工程局水工工程處和科技信息處主要負(fù)責(zé)編寫的《四面六邊透水框架整體預(yù)制與軸轉(zhuǎn)式群拋施工工法》獲評水運(yùn)工程一級工法。

        該工法解決了焊接透水框架存在的結(jié)構(gòu)弊病,同時(shí)改進(jìn)的群拋新工藝使四面六邊透水框架拋投更安全、更高效、更精準(zhǔn),適用于內(nèi)河航道整治施工中的四面六邊透水框架預(yù)制與拋投,尤其適用于河道狹窄,通航矛盾突出的水域施工,如長江內(nèi)河整治的護(hù)灘帶工程、潛丁壩工程等。該成果已成功應(yīng)用于長江中游荊江航道整治工程Ⅰ標(biāo)段、Ⅱ標(biāo)段、Ⅳ標(biāo)段、Ⅵ標(biāo)段等航道整治工程中,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著,具有較好的推廣應(yīng)用前景。

        近年來,武漢工程局高度重視施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)與科技的創(chuàng)新,在工法研究方面取得了突出成績,截至2015年底,該局已取得國家級工法一項(xiàng),省部級工法三項(xiàng)。

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