該工法解決了焊接透水框架存在的結(jié)構(gòu)弊病,同時(shí)改進(jìn)的群拋新工藝使四面六邊透水框架拋投更安全、更高效、更精準(zhǔn),適用于內(nèi)河航道整治施工中的四面六邊透水框架預(yù)制與拋投,尤其適用于河道狹窄,通航矛盾突出的水域施工,如長江內(nèi)河整治的護(hù)灘帶工程、潛丁壩工程等。該成果已成功應(yīng)用于長江中游荊江航道整治工程Ⅰ標(biāo)段、Ⅱ標(biāo)段、Ⅳ標(biāo)段、Ⅵ標(biāo)段等航道整治工程中,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著,具有較好的推廣應(yīng)用前景。
近年來,武漢工程局高度重視施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)與科技的創(chuàng)新,在工法研究方面取得了突出成績,截至2015年底,該局已取得國家級工法一項(xiàng),省部級工法三項(xiàng)。