12月30日,三航局參建的唐山至張家口鐵路正式開通運(yùn)營。
唐張鐵路全長528公里,設(shè)車站17個(gè),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。三航局承建的ZTSG-8標(biāo)段工程,北起唐山市豐南區(qū),經(jīng)南堡開發(fā)區(qū)、曹妃甸區(qū),線路正線全長約65公里,管段內(nèi)橫跨2條既有鐵路、3條高速公路、3條河流。主要施工內(nèi)容包括:站場2座(豐南南站,唐海站)、特大橋8座(包含全線最長的跨唐曹高速公路特大橋)、大橋4座、中橋19座;軟土路基41.33公里;改移道路、管線路遷改及三電遷改等工程。
唐張鐵路的建成通車,一方面有效彌補(bǔ)了北路貨運(yùn)通道能力的不足,為曹妃甸港開辟了大能力鐵路集疏運(yùn)新通道,另一方面為京津冀協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造了更加便利的交通條件,對推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。