“營(yíng)滿歐”拉動(dòng)營(yíng)口物流業(yè)加速升級(jí)
去年以來,營(yíng)口港(600317)至莫斯科、華沙、多布拉等國(guó)際直達(dá)貨運(yùn)班列密集開通,營(yíng)口入歐集裝箱班列實(shí)現(xiàn)每周“六連發(fā)”,運(yùn)量占滿洲里口岸總量的50%。碼頭邊,營(yíng)口與濰坊合作開通的遼魯海陸甩掛貨運(yùn)航線貨物運(yùn)抵,這是跨渤海灣第一條陸海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道。
中歐班列對(duì)接密集的內(nèi)貿(mào)航線,營(yíng)口成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶東線T字形大通道連接點(diǎn),東連日韓、西接歐俄、南攬東盟。依托營(yíng)口港,營(yíng)口放開思路、打開空間、拉開框架,拉動(dòng)物流業(yè)總量擴(kuò)張和業(yè)態(tài)升級(jí)。
正在申報(bào)的綜合保稅區(qū),占地面積是原保稅物流中心的近9倍;推進(jìn)中韓示范自貿(mào)區(qū)搶抓中韓自貿(mào)協(xié)定頭道商機(jī),韓國(guó)商品交易中心已于日前開業(yè),先行先試;謀劃向西在俄羅斯和歐洲建立貨源基地,吸引貨物從營(yíng)口進(jìn)入中國(guó)大市場(chǎng),吸引資源在營(yíng)口加工成產(chǎn)品。加快跨境大宗電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè),在東北三省第一個(gè)建起港口電子商務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸集散向物流貿(mào)易集成的轉(zhuǎn)變。
把物流優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),營(yíng)口實(shí)際從事物流相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)已超過5000家,去年物流業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)187.8億元,增長(zhǎng)7.8%。鋼材、糧食、糖、煤炭、陶瓷、農(nóng)副產(chǎn)品等多個(gè)品種的專業(yè)交易市場(chǎng)風(fēng)生水起,僅東北亞鎂質(zhì)材料交易中心、遼寧北方商品交易中心、渤商所東北交收中心三個(gè)大宗商品交易平臺(tái)的年交易額就突破2000億元。遼寧紅運(yùn)商品交易中心與中糧集團(tuán)易谷網(wǎng)在糧食流通領(lǐng)域融合發(fā)展,汽保產(chǎn)品交易平臺(tái)力挺當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)闖世界,阿里巴巴和營(yíng)口合作的全球貨源平臺(tái)聯(lián)通世界和中國(guó),海陸大通道成為它的線下“快遞”通道。
延伸思路,營(yíng)口創(chuàng)辦港口金融試驗(yàn)區(qū)完善物流金融體系建設(shè)區(qū)域結(jié)算中心,引進(jìn)中國(guó)華信貿(mào)易結(jié)算中心、中鐵物流結(jié)算中心引發(fā)“羊群效應(yīng)”,牽動(dòng)“一間屋子幾張桌子”的金融、類金融和中介服務(wù)“小塊頭”企業(yè)發(fā)揮“大能量”,保險(xiǎn)、小額貸款、擔(dān)保、風(fēng)投等業(yè)態(tài)密織金融網(wǎng)。
因?yàn)榘l(fā)展基礎(chǔ)好,條件成熟,方向正確,今年?duì)I口成為全國(guó)首批16個(gè)綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市之一,編制完成《發(fā)展規(guī)劃》和《行動(dòng)計(jì)劃》,國(guó)家的政策支持更加堅(jiān)定了營(yíng)口打造東北亞物流之都的目標(biāo)。