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近日，受漢江航道整治工程建設(shè)指揮部委托，武漢長江航道救助打撈局水下工程檢測中心對漢江碾盤山至興隆段航道整治30公里護岸工程開展了“水下體檢”。在本次檢測中，武漢長江航道救助打撈局采取了水下聲吶成像、水下聲學定位和水下探摸驗證相結(jié)合的檢測方案，成功實現(xiàn)了對已沉D型排和拋石區(qū)域的水下成像和邊界坐標確定。此種檢測方法清晰直觀，定位精度高、檢測范圍廣，效果明顯，有效地解決了水下隱蔽工程不易檢驗的問題，助力該項目指揮部推行“變看不見為看得見”的建設(shè)管理理念。
航道工程中，水下隱蔽工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整治效果，為準確掌握水下隱蔽工程質(zhì)量狀況，2016年3月，經(jīng)過多次溝通聯(lián)系，項目指揮部委托武漢長江航道救助打撈局對護岸工程水下鋪排及拋石范圍進行水下探摸及聲吶掃測，評估工程效果。
漢江碾盤山至興隆段航道整治工程地處漢江下游，全長110 公里，按III級航道標準建設(shè)，工程總投資為7.81 億元，主要工程內(nèi)容包括筑壩、護灘帶、護岸、洲頭守護、填槽等土建工程以及配套工程。
