行業(yè)資訊秦皇島港股份董事總經(jīng)理馬喜平昨日表示，將積極開拓煤炭以外貨運處理業(yè)務(wù)，包括擬與天津港共同開發(fā)黃驊港集裝箱項目，與首鋼集團合建的水曹鐵路建成后，可為該公司帶來鐵礦石及鋼材相關(guān)貨源。
秦港股份今年擬與天津港合組新公司，并把黃驊港集裝箱項目注入合資公司，以避免兩個碼頭出現(xiàn)價格競爭。
秦港股份去年貨物總吞吐量按年減少3.1%至3.7億噸，其中，煤炭吞吐量降幅6.2%至2.3億噸，占去年總吞吐量比重由64%降至62%。馬喜平表示，內(nèi)地煤炭需求持續(xù)減少，今年首季情況仍然嚴(yán)峻。秦港股份將提高其他貨物處理量，以降低煤炭吞吐量比重。
秦港股份去年鐵礦石及集裝箱處理量分別上升1.8%、29%，馬喜平預(yù)期，今年鐵礦石處理量會有不俗升幅，對集裝箱吞吐量增長有信心。黃驊港正建造二期工程，落成后，鐵礦石吞吐能力將增至6000萬噸。黃驊港在爭取鐵礦石貨量的優(yōu)勢是，通過該港口，鐵礦石陸路運輸至鄰近大型鋼鐵廠轉(zhuǎn)運費用較低，以天津港為例，每噸低20元至30元。
