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    勘察設計獎
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    陽江港海陵灣港區吉樹作業區#J1-#J2泊位工程(設計獎2023)
    發布時間: 2024-03-25  來源:     點擊量:26   分享:

    陽江港海陵灣港區吉樹作業區#J1-#J2泊位工程

    20222023年度第二批優秀設計一等獎)

                       申報單位  廣東省航運規劃設計院有限公司

     

    一、項目基本情況

    陽江港海陵灣港區吉樹作業區#J1-#J2泊位工程位于陽江港海陵灣港區吉樹作業區北側,建設23000噸級(水工結構按5000噸級設計)多用途泊位,使用岸線長254m,設計通過能力為件雜貨54萬噸、集裝箱8TEU。

    二、技術難點和特點

    1. 總平面布置科學、合理

    1)因地制宜,規則尺度區域布置集裝箱堆場區,以提高作業效率;邊角等不規則區布置件雜貨堆場及生產輔助配套設施,件雜貨適應能力強,滿足使用要求。

    2)場區主干道呈環形布置,交通組織便利。平面布置功能合理、道路順暢,有助于提高碼頭的整體效率。

    2. 水工建筑物結構性能好、施工速度快、技術經濟性好

    施工前根據建設單位提出遠期的發展需求,對碼頭主體結構進行了優化提升。

    1)結合地質條件考慮,為減少基槽回填工程量,通過延伸碼頭墻身作為基礎,降低沉箱底高程,為后續碼頭升級改造等提供有利條件;

    2)通過加大沉箱長度,減少沉箱數量,有利于加快施工速度和沉箱安裝偏差控制;

    3)結合門機軌距參數,通過適當加大沉箱寬度,使門機陸側軌道落于碼頭墻身上,可減少兩軌差異沉降及平衡碼頭墻身結構受力。

    4)優化設計,工程費用更加節省,優化方案技術經濟效益顯著。

    3. 支護結構設計新穎、技術創新性強,實用性廣

    項目毗鄰已建的陽江海事基地,海事基地與本工程銜接段采用拋石斜坡堤結構,本工程基槽開挖勢必會影響到毗鄰已建工程的安全穩定。對相鄰已建工程的有效防護是本碼頭能否實施的關鍵性因素。設計采用注漿微型鋼管樁密排布置結構,發揮其“聯結”效應形成類重力式支護墻體結構。微型樁一般用于地基處理,本次設計是一種實用新型方面的創新,解決了在設計邊界條件復雜、有相鄰已建工程條件下建設重力式碼頭的技術難題。

    三、創新點

    1. 碼頭沉箱結構優化思路新穎

    原設計碼頭前沿及沉箱底高程均為-8.1m,碼頭由14個沉箱和上部胸墻組成。優化設計時,結合工程地質條件考慮,為減少基槽回填量,以延伸的墻身為基礎,將沉箱底高程延伸至-12.0m,為以后碼頭升級改造提供有利條件。沉箱長度由原17.65m加長至23.26m,沉箱數量減少至9個,施工速度快且減少安裝偏差。將沉箱寬度由原9.1m加寬至13.98m后,門機前后軌均坐落于沉箱結構上,可減少前后軌差異沉降及平衡碼頭結構受力,且加寬后沉箱整體性更強、安全富裕度大。優化后工程費用更加節省。綜上,優化方案的結構性能好、技術經濟性好,且為后續的碼頭升級提供了有利條件。優化思路新穎,可為類似工程提供參考借鑒。

    2.支護結構采用技術創新方案

    本工程與已建海事基地北護岸拋石斜坡堤的銜接是技術要點和難點。設計考慮在碼頭基槽開挖期間采用支護措施。經多方案比選,基槽開挖支護采用注漿微型鋼管樁結構。

    微型注漿鋼管樁是利用鉆機鉆出直徑10~30cm鉆孔,然后在鉆孔中植入管壁帶孔的小鋼管及注漿管道,回填碎石或瓜米石,采用壓力注漿硬化形成一種新型的微型樁結構。根據基槽開挖影響程度分段設計,分別采用57Φ150mm@800mm微型樁,前排微型樁間均采用Φ600mm高壓旋噴樁封堵,頂部現澆厚300mm鋼筋混凝土面層將各微型樁連成一體。

    新型結構特點:

    1微型鋼管樁結構具有施工設備小、施工速度快、質量可靠、對環境影響小,樁長和樁截面尺寸易調節的特點。

    2微型鋼管樁除了自身鋼管具有良好的抗壓、抗拉和抗剪能力外,漿液在孔內與碎石骨料膠結成樁,提高樁側阻力,同時漿液向周圍土體滲透,改善樁周土性質,使樁和樁周土形成一個整體性較好的復合地基結構。

    3采用小間距多排布置,底部形成整體性好、強度大的“結合體”,在樁頂部澆筑鋼筋混凝土面板將各樁上部連成整體,協同底部受力及變形。

    四、成果應用

    設計成果已應用于工程建設。微型樁目前尚無實用于邊坡支護的先例,本次設計是一種實用新型方面的創新,此結構綜合優點突出,值得推廣。

    五、經濟和社會效益

    1. 經濟效益

    碼頭自20215月投入運營至今,吞吐量共計約400萬噸,靠泊船舶共計約1600余艘,貨物流向以連云港、日照港、天津港以及廣州港、湛江港等港口為主。相比價格昂貴的公路運輸,可節省物流費用約6800萬元/年,經濟效益顯著。

    2. 社會效益

    1本項目廣東省201120個重大項目之一,是陽江市的重點工業項目和高新區的重點項目,項目的建設對增加地方GDP、財政收入、就業等方面起到積極促進作用。

    2隨著產業轉移等因素帶來的吞吐量快速提升,陽江港深水泊位利用率將逐漸提升,駁船及支線船舶在深水泊位??康目臻g將逐漸被擠壓。本工程的建設實現了泊位等級的多元化,是陽江港長遠發展的客觀需要,也是建設“資源節約型”社會的必然要求。

     

     

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