行業(yè)資訊王仙美同志先進(jìn)事跡材料
王仙美同志自參加工作以來， 一直在民營企業(yè)華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)（由原江蘇省交 通規(guī)劃設(shè)計(jì)院改制)工作至今。集團(tuán)綜合實(shí)力位居全國前列， 榮醛 2021 年“全國 勘察設(shè)計(jì)行業(yè)企業(yè)勘察設(shè)計(jì)收入前 100 名”第 5 名，2021 年 ENR“全球工程 設(shè)計(jì)公司 150 強(qiáng)”第 52 名。她扎根水運(yùn)行業(yè) 30 余年來，勤奮好學(xué)、積極進(jìn)取， 又恰逢我國水運(yùn)工程建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展， 給了她施展專業(yè)技術(shù)的機(jī)遇和業(yè)務(wù)能力 提升的平臺， 解決復(fù)雜水運(yùn)工程技術(shù)難題的能力也得到了實(shí)踐。憑借系統(tǒng)扎實(shí)的 理論知識、專業(yè)技術(shù)知識，先后主持、組織或作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人參與 60 余項(xiàng) 國家， 交通運(yùn)輸部及江蘇省大中型水運(yùn)工程項(xiàng)目的規(guī)劃咨詢、勘察設(shè)計(jì)、科技研 發(fā)等工作， 獲得省部級科技進(jìn)步特等獎 1 項(xiàng)、一等獎 2 項(xiàng)、二等獎 2 項(xiàng)、三等獎 7 項(xiàng)，全國優(yōu)秀設(shè)計(jì)銀獎 1 項(xiàng)、部省級優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎 8 項(xiàng)、二等獎 7 項(xiàng)，國家 優(yōu)質(zhì)工程銀獎 2 項(xiàng)，國家優(yōu)質(zhì)工程獎 1 項(xiàng)，土木工程詹天佑獎 1 項(xiàng)、水運(yùn)交通 優(yōu)質(zhì)工程獎 1 項(xiàng)。獲得發(fā)明專利 12 項(xiàng)、發(fā)表核心期刊論文 10 余篇， 撰寫專著 4本、主編標(biāo)準(zhǔn) 5 本。她始終對港航事業(yè)飽含深情， 以創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)和實(shí)干， 為交通強(qiáng)國夢 ”的實(shí)現(xiàn) 貢獻(xiàn)自己的力量。曾榮獲“全國交通系統(tǒng)優(yōu)秀科技人員”、“江蘇省交通科 技工作先進(jìn)個(gè)人”、“江蘇省交通行業(yè) 100 人才工程人選”、“江蘇省交通運(yùn)輸廳十 佳咨詢設(shè)計(jì)人員”、“江蘇省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)師”、“南京市中年行業(yè)技術(shù)學(xué)科帶 頭人”、“國家優(yōu)質(zhì)工程獎突出貢獻(xiàn)者”榮譽(yù)稱號。她用一張張圖紙譜寫出了一個(gè)個(gè)精美的項(xiàng)目，完美詮釋了一個(gè)優(yōu)秀港航人的形象
勇于擔(dān)當(dāng)，打造全國領(lǐng)先的船閘設(shè)計(jì)品牌
三十余載， 王仙美主持、參與完成了大量國家和省重點(diǎn)船閘工程設(shè)計(jì)、咨詢 任務(wù)。設(shè)計(jì)的船閘地處我國江蘇、黑龍江、廣東、廣西和山東等多個(gè)省份,在單線、二線、三線船閘閘位布置、總平面布置以及規(guī)模確定方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)， 很好地解決了復(fù)雜地質(zhì)條件和極端氣候條件下的船閘水工建筑物設(shè)計(jì)、中高水頭 輸水系統(tǒng)設(shè)計(jì)、閘閥門及啟閉機(jī)設(shè)計(jì)過程中的技術(shù)問題，,形成了眾多有利于提 高船閘的安全通過能力、延長船閘大修周期和使用壽命的專有技術(shù)， 提出了局部分散輸水系統(tǒng)形式、研制出鋼閘門防撞護(hù)木， 在國內(nèi)船閘設(shè)計(jì)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，部分已經(jīng)編入船閘設(shè)計(jì)規(guī)范和部推廣產(chǎn)品名錄。2021 年，在“兩 個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和中國共產(chǎn)黨百年華誕交匯的歷史性節(jié)點(diǎn)， 她牽頭組織完成《平原地區(qū)船閘工程設(shè)計(jì)與創(chuàng)新》著編纂，全面展示了平原地區(qū)船閘工程設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的技術(shù)水。
突破自我，倡導(dǎo)綠色生態(tài)的航道設(shè)計(jì)理念
她主持、參與了多項(xiàng)國家和省重點(diǎn)航道工程， 在護(hù)岸結(jié)構(gòu)、軟基處理等方面 積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)， 在設(shè)計(jì)理念上突出了“以人為本、可持續(xù)發(fā)展”的思想， 研 發(fā)并運(yùn)用一大批新型生態(tài)護(hù)岸、柔性護(hù)岸， 其中“鋼絲網(wǎng)石籠擋墻”被譽(yù)為“會 呼吸的護(hù)岸”．主持設(shè)計(jì)的京杭運(yùn)河兩淮段航道工程、京杭運(yùn)河常州市區(qū)段改線 工程作為交通部全國內(nèi)河水運(yùn)示范工程在全國推廣，,帶領(lǐng)集團(tuán)在江蘇省以及全 國內(nèi)河航道工程設(shè)計(jì)方面取得品牌效應(yīng)，并緊密結(jié)合公路工程，,完善城市基礎(chǔ) 設(shè)施的建設(shè)， 倡導(dǎo)可循環(huán)利用的環(huán)保理念， 對航道疏浚土方進(jìn)行綜合利用， 打造出生態(tài)景觀與人文景觀和諧共存的局面。
矢志創(chuàng)新，凝聚高質(zhì)量的科研攻關(guān)能力
她結(jié)合主持的工程項(xiàng)目， 開展了系列重大科研項(xiàng)目攻關(guān)， 如國家 863 項(xiàng)目“敞 開海域淤泥質(zhì)淺灘深水航道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究 ”，交通運(yùn)輸部科技示范工程 “綠色智能航道建設(shè)與維護(hù)科技示范工程 ”，江蘇沿海建港關(guān)鍵技術(shù)集成研究、 江蘇內(nèi)航道養(yǎng)護(hù)成套技術(shù)研究、江蘇內(nèi)河航運(yùn)安全綠色關(guān)鍵技術(shù)研究蘇北運(yùn)河養(yǎng) 護(hù)管理現(xiàn)代化關(guān)鍵技術(shù)研究、支撐腰沙－冷家沙海域通州灣港區(qū)開發(fā)決策關(guān)鍵 技術(shù)研究和魏村樞紐擴(kuò)容改建工程船閘工程建設(shè)質(zhì)量與工程品質(zhì)提升關(guān)鍵技術(shù) 研究等省級交通運(yùn)輸科技重大專項(xiàng)， 體現(xiàn)了較高層次的科研能力和水平。同時(shí)，, 作為省級平臺“江蘇省水運(yùn)工程技術(shù)研究中心”主任，致力于水運(yùn)工程、科學(xué)、 技術(shù)的創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展， 著力打造全省乃至全國水運(yùn)工程技術(shù)領(lǐng)域的龍頭研究機(jī)構(gòu)，為水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮示范、引領(lǐng)和輻射服務(wù)作用。
篤力前行，始終走在港航事業(yè)的第一線
她以科技創(chuàng)新為引導(dǎo)，以國家發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，發(fā)揚(yáng)“工匠精神”，始終走 在港航事業(yè)的第一線。近年來， 負(fù)責(zé)的重大項(xiàng)目主要包含平陸運(yùn)河工程第三標(biāo)段 兩階段勘察設(shè)計(jì)、連申線大套至響水段航道整治工程和順德水道航道擴(kuò)能升級工程等多個(gè)項(xiàng)目， 其中平陸運(yùn)河工程是新中國成立以來我國開辟的首條江海聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略大通道。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中， 注重高質(zhì)量發(fā)展的設(shè)計(jì)理念和采取相應(yīng)的方法或 措施， 包括高質(zhì)量、平安百年品質(zhì)工程和耐久性等方面。她積極踐行集團(tuán)“走出 去”戰(zhàn)略， 帶領(lǐng)大家向外拓展、深耕， 從省內(nèi)走向省外， 從內(nèi)河走向沿海， 已經(jīng) 取得一定成效， 展現(xiàn)了拼搏者精神。她的突出表現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)贏得了極高的稱贊，為所在企業(yè)樹立良好而廣泛的影響，逐漸豎立大師品牌。
王仙美同志愛黨愛國， 學(xué)風(fēng)正派， 品行端正， 技術(shù)上精益求精， 工作上甘于 奉獻(xiàn)， 為行業(yè)培養(yǎng)了一批國家重大工程建設(shè)技術(shù)骨干， 獲“全國交通系統(tǒng)優(yōu)秀科 技人員”、“江蘇省交通科技工作先進(jìn)個(gè)人”、“國家優(yōu)質(zhì)工程獎突出貢獻(xiàn)者” 近二十項(xiàng)榮譽(yù)稱號。平凡的工作， 不平凡的堅(jiān)持， 王仙美同志將繼續(xù)堅(jiān)守崗位， 緊緊圍繞國家和行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略， 積極推動水運(yùn)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步， 設(shè)計(jì)出更多精彩的港航工程項(xiàng)目。
