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      港口內(nèi)河
      2023年一季度全國港口經(jīng)濟運行分析 | 總量篇
      發(fā)布時間: 2023-09-14  來源:     點擊量:165   分享:


      在國內(nèi)經(jīng)濟運行開局良好背景下,一季度全國港口吞吐量同比增長6.2%,增長好于預期。其中,沿海和內(nèi)河港口吞吐量同比分別增長5.5%和7.4%,內(nèi)河增速高于沿海。一季度,沿海港口石油及制品、鐵礦石、礦建材料和煤炭等主要貨類吞吐量增長明顯,拉動國內(nèi)沿海各區(qū)域港口吞吐量實現(xiàn)不同程度增長。
      本公眾號將分為七期對一季度進行分析。


      宏觀經(jīng)濟總體運行情況

      根據(jù)社科院分析,全球經(jīng)濟增長持續(xù)放緩。從PMI 最新變化來看,3月份美國PMI為46.3,環(huán)比下降2.9 個百分點。當月美國失業(yè)率維持低位,降至3.5%,較上月小幅下降0.1個百分點,且處于歷史性低位,2月CPI 同比增速回落至6.0%,通脹呈現(xiàn)下降。隨著能源供應問題的緩解,歐盟PMI指數(shù)顯著回升。韓國PMI 位于榮枯線以下,經(jīng)濟面臨下行壓力,日本PMI 繼續(xù)上升。新興市場中,俄羅斯、印度綜合PMI指數(shù)上漲,巴西、南非綜合PMI指數(shù)有所回落。

      美國經(jīng)濟持續(xù)增長。在服務業(yè)改善的推動下,一季度,美國經(jīng)濟呈現(xiàn)超預期韌性,但也面臨著制造業(yè)萎縮、家庭和企業(yè)的信貸環(huán)境收緊帶來的經(jīng)濟脆弱性上升、貨幣政策的累積影響與滯后效應等問題。歐元區(qū)經(jīng)濟活動顯著回升。歐元區(qū)19國綜合采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)從1月50.3逐月上行至3月的54.1,表明歐元區(qū)經(jīng)濟整體出現(xiàn)好轉趨勢。但制造業(yè)受需求不足的影響,整體表現(xiàn)依舊疲弱,萎縮程度加劇。日本經(jīng)濟呈現(xiàn)制造業(yè)冷服務業(yè)熱的特征。1月和2月,日本制造業(yè)PMI分別為48.9和47.7,繼續(xù)呈現(xiàn)出下降態(tài)勢。與制造業(yè)PMI疲弱相反,日本服務業(yè)PMI表現(xiàn)相對較好。前三個月,日本服務業(yè)PMI分別為52.3、54.0和54.2,呈現(xiàn)出明顯的上漲態(tài)勢。綜合PMI指數(shù)保持上升。金磚國家經(jīng)濟增長分化,通脹壓力仍大。印度經(jīng)濟延續(xù)穩(wěn)健增長,巴西與南非經(jīng)濟緩慢復蘇,動能有所減弱,俄羅斯經(jīng)濟可能繼續(xù)衰退。通脹方面,金磚國家均面臨較大通脹壓力。

      大宗商品市場整體呈現(xiàn)先漲后回落的走勢,受歐美金融風險事件頻發(fā)等多重因素的影響,一季度CEEM大宗商品價格指數(shù)(該指數(shù)綜合計算前五大進口商品月平均價格,并根據(jù)中國進口量分配權重。5種商品價格為OPEC 一攬子石油價格、普氏鐵礦石綜合價格指數(shù)、澳大利亞動力煤FOB 價格、鋼材亞太地區(qū)遠東市場綜合到岸價以及美洲綜合大豆價格)環(huán)比下降10.3%,同比下降6.0%。對價格形成較大壓力的是原油和煤炭等能源產(chǎn)品,其中原油價格下降11.3%,煤炭下跌37.1%。在低庫存、中國基建利好和房地產(chǎn)利好的推動下,鐵礦石和鋼材價格反彈,其中鐵礦石顯著反彈22.3%。國際有色金屬價格受世界經(jīng)濟形勢不確定性和主要經(jīng)濟體的經(jīng)濟復蘇預期影響劇烈波動,倫敦銅價季度環(huán)比上漲,但波幅較大,1月中旬達到9436美元/噸的高位后大幅度震蕩回落至3月末8935美元/噸;鋁價微跌。農(nóng)產(chǎn)品方面,國內(nèi)國際市場玉米小麥聯(lián)動下跌,大豆下跌6.3%。

      我國國內(nèi)經(jīng)濟運行開局良好。一季度,我國GDP為28.5萬億元,同比增長4.5%,增速較上年四季度加快1.6個百分點。1-3月份,最終消費支出對經(jīng)濟增長貢獻率為66.6%,拉動GDP增長3.0個百分點;資本形成總額對經(jīng)濟增長的貢獻率為34.7%,拉動GDP增長1.6個百分點;貨物和服務凈出口對經(jīng)濟增長貢獻率為-1.3%,向下拉動GDP 0.1個百分點。

      我國外貿(mào)進、出口增速逐月回升。在產(chǎn)業(yè)升級和我國積極開拓亞非拉市場的背景下,3月進出口情況均好于預期,按美元計價,3月份我國出口同比“逆襲式”增長14.8%,遠超市場預期;進口同比下降1.4%,降幅小于市場預測。一季度,我國出口(美元)同比增長0.5%,增速環(huán)比上季度提高7.1個百分點;進口增速環(huán)比上季度下滑0.5個百分點;貨物貿(mào)易順差總額為2047億美元,同比增加509億美元;1-2月,服務貿(mào)易逆差為297億美元,同比提高179億美元。出口同比增速逐月雖有改善,但受基期效應(包括春節(jié)效應)、需求放緩及供給沖擊的影響,訂單指標顯示后續(xù)出口形勢不容樂觀。

      我國對發(fā)達經(jīng)濟體出口多呈現(xiàn)負增長,而對新興經(jīng)濟體出口回暖。一季度,我國對美國和歐盟出口同比下降17.0%和7.2%,其中對美國出口降幅較上季度收窄2.2個百分點。對日本、中國香港、中國臺灣等發(fā)達地區(qū)出口也呈現(xiàn)較強下行壓力。而對新興經(jīng)濟國家出口增速仍有提高。1-3月份,我國對韓國、東盟、巴西、印度俄羅斯出口正增長,且增速較上季度不同程度提高。其中,對東盟和俄羅斯出口增速分別較上季度繼續(xù)提高7.5和27.9個百分點,反映新興市場經(jīng)濟需求當前較為旺盛。

      圖1  我國外貿(mào)進出口額變化情況

      注:為消除春節(jié)因素影響, 2月份對應增速為1-2月合計值的同比增速(下同)


      國際環(huán)境對國內(nèi)宏觀經(jīng)濟的可能影響。受俄烏沖突、供應瓶頸以及主要經(jīng)濟體貨幣緊縮等因素影響,全球金融風險不斷上升,通貨膨脹持續(xù)存在。展望全年,美國金融市場持續(xù)動蕩、全球大宗商品價格受復蘇進程和宏觀擾動影響大幅波動、新興市場部分國家可能陷入債務危機、中國出口外需下行壓力仍然較大。我國應對外部經(jīng)濟環(huán)境變化可以考慮一下三方面措施:一是堅持擴大內(nèi)需戰(zhàn)略;二是強化戰(zhàn)略性資源供給安全和價格穩(wěn)定機制;三是呼吁國際社會加強債務治理合作和宏觀政策方面的跨國協(xié)調(diào)。


      沿海港口總體運行情況

      一季度,全國港口共完成貨物吞吐量38.5億噸,同比增長6.2%。其中,沿海港口完成25.5億噸,同比增長5.5%。一季度,全國港口旅客吞吐量同比增長71.8%。3月當月,全國港口完成貨物吞吐量14.4億噸,同比增長12.8%;其中沿海港口完成9.3億噸,同比增長10.4%。

      一季度,沿海港口吞吐量同比凈增1.3億噸,從各貨類對吞吐量的貢獻來看,石油及制品、鐵礦石、礦建材料和煤炭分別凈增2096萬噸、2057萬噸、1935萬噸和1428萬噸,對總吞吐量的貢獻率分別為15.8%、15.5%、14.5%和10.7%。

      1  一季度港口貨物吞吐量完成情況


      2  全國沿海港口吞吐量變化情況


      分區(qū)域運行情況

      分區(qū)域來看,一季度,各區(qū)域均出現(xiàn)不同程度增長,具體情況如下:

      1、環(huán)渤海沿海港口貨物吞吐量小幅增長。一季度,環(huán)渤海港口共完成貨物吞吐量11.1億噸,同比增長3.7%,絕對量增加3927萬噸。分貨類看,石油及制品、鐵礦石和非金屬礦同比凈增773萬噸、686萬噸和498萬噸,對總吞吐量增長的貢獻率為19.7%、17.5%和12.7%;礦建材料同比減少566萬噸,對總量增長的貢獻率為-14.4%;集裝箱凈增192萬TEU。3月當月環(huán)渤海沿海港口完成4.0億噸,同比增長8.0%,參見圖3。

      圖3  環(huán)渤海港口吞吐量變化情況


      2、長江三角洲沿海港口吞吐量增長較快。一季度,長江三角洲沿海港口累計完成貨物吞吐量7.0億噸,同比增長9.0%,絕對量增加5773萬噸。礦建材料、鐵礦石和石油天然氣及制品是帶動吞吐量增長的主要動力,分別凈增1831萬噸、1179萬噸和886萬噸,對總吞吐量貢獻率為31.7%、20.2%和15.3%;集裝箱減少了7萬TEU。3月當月長江三角洲沿海完成2.5億噸,同比增長14.2%,參見圖4。

      圖4  長江三角洲港口吞吐量變化情況


      3、珠江三角洲沿海港口吞吐量增長明顯。一季度,珠江三角洲沿海完成貨物吞吐量3.6億噸,同比增長5.5%,絕對量凈增1860萬噸。其中,礦建材料、石油及制品和煤炭同比分別凈增890萬噸、235萬噸和206萬噸;集裝箱減少28萬TEU。3月當月完成1.4億噸,同比增長10.4%,參見圖5。

      圖5  珠江三角洲港口吞吐量變化情況

      4、一季度,東南沿海港口完成貨物吞吐量1.7億噸,同比增長0.1%,吞吐量基本和去年持平。其中,煤炭和鐵礦石同比分別增加371萬噸和172萬噸,礦建材料和石油及制品分別減少了360萬噸和139萬噸。3月當月東南沿海港口完成0.7億噸,同比增長8.3%。

      5、一季度,西南沿海港口完成貨物吞吐量2.2億噸,同比增長8.7%,絕對量減少1728萬噸。其中,煤炭、非金屬礦石和滾裝汽車同比分別減少551萬噸、444萬噸和411萬噸。3月當月完成0.8億噸,同比增長13.3%。

      作者:葛彪、于汛然等

      編輯:交通運輸部規(guī)劃研究院 港口經(jīng)濟運行團隊

      數(shù)據(jù)來源:交通運輸部、國家統(tǒng)計局、海關總署、中國社科院


      版權歸作者所有,轉載請注明出處。

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