《水運(yùn)建設(shè)信息》 內(nèi)河航道
一體互聯(lián) 創(chuàng)新驅(qū)動 綠色引領(lǐng) 江蘇交通強(qiáng)國建設(shè)試點亮點紛呈
12月11日，時速250公里的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段暨五峰山長江大橋正式通車，蘇北高鐵網(wǎng)就此展開新篇章。
“不斷延伸！不斷提速！江蘇交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作開局有力、亮點紛呈。”江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長兼省鐵路辦主任陸永泉介紹，“十三五”以來，全省堅持以交通先行激活區(qū)位優(yōu)勢、提升競爭優(yōu)勢、塑造發(fā)展優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制，推動綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國先行示范。
交通投資年均增長10％
全長11公里的大橋橫跨長江，下層復(fù)興號列車呼嘯而過，上層各類汽車川流不息。今年7月1日，世界首座超過千米跨度的公鐵兩用橋梁——滬蘇通長江公鐵大橋正式通車，為長三角一體化發(fā)展注入新活力。
“十三五”期，江蘇一批重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目陸續(xù)落地，鐵公水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資預(yù)計超6200億元，是“十二五”期的1.6倍，年均增速達(dá)10％。
“軌道上的江蘇”加快推進(jìn)。預(yù)計到今年年底，江蘇鐵路運(yùn)營里程將突破4200公里，高鐵覆蓋設(shè)區(qū)市由2015年6個增加至12個，設(shè)區(qū)市全部通動車；全省運(yùn)輸機(jī)場客貨年吞吐能力分別達(dá)7230萬人次和169.5萬噸，較2015年分別提高21％和13％；過江通道累計建成17座、在建6座，沿江兩岸設(shè)區(qū)市之間均可直通。
5G覆蓋鐵公水空重點區(qū)域
路面智能加熱、雪霧天不封路，智慧范兒十足的五峰山高速公路備受期待。“十三五”期，江蘇交通率先探索推動新基建發(fā)展，經(jīng)前期探索實踐，江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)在5G融合應(yīng)用、智慧公路、智慧港口、智慧機(jī)場、車路協(xié)同、自動駕駛等方面形成了一批可復(fù)制、可推廣的成果。
目前，全省已建成5G基站超6.8萬個，京滬高鐵江蘇段、南京地鐵所有線路，南京祿口國際機(jī)場等省內(nèi)所有機(jī)場，連云港港、南京港、蘇州港、鎮(zhèn)江港等主要港口均實現(xiàn)5G覆蓋，滬寧高速公路江蘇段254公里5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。
5年來，一批智能化交通基礎(chǔ)設(shè)施在江蘇加快落地，全國首個省級交通地理信息云服務(wù)平臺建成，新一代國家交通控制網(wǎng)試點工程和國家智能商用車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心獲批；交通一卡通在全國率先實現(xiàn)縣（市、區(qū)）全覆蓋，“巴士管家”市場占有率居全國公路聯(lián)網(wǎng)售票類軟件之首；率先建成并推廣內(nèi)河船舶智能過閘系統(tǒng)（水上ETC），無車承運(yùn)人試點項目整合車輛數(shù)和運(yùn)單數(shù)分列全國第一、第二。
高質(zhì)量完成73個綠色交通項目
11月下旬，江蘇首條新建高速公路綠色循環(huán)低碳示范創(chuàng)建項目——泰州至鎮(zhèn)江高速公路鎮(zhèn)江新區(qū)至丹陽段通過竣工驗收，擁有47項綠色低碳技術(shù)。
一項項重大交通工程加緊建設(shè)，綠色發(fā)展理念也落地生根。“以前河道一到春夏就布滿藍(lán)藻，時常還能看到漂浮的垃圾，這兩年水質(zhì)明顯好轉(zhuǎn)。”近日，在泰州高港引江河船閘，等候過閘的船主衛(wèi)金琪說，變化得益于小噸位船舶生活污水防污設(shè)施改造工程。
“十三五”期，江蘇堅持綠色交通體制機(jī)制創(chuàng)新，走出一條內(nèi)涵提升、創(chuàng)新驅(qū)動的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。5年來，江蘇交通完成73個綠色交通區(qū)域性和主題性項目建設(shè)，綜合整治交通干線沿線環(huán)境達(dá)2萬公里，整治完成85％內(nèi)河干線航道非法碼頭；道路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域各類新能源車5.5萬輛、天然氣車輛7.5萬輛；全省內(nèi)河LNG動力船舶92艘，占全國LNG運(yùn)營船舶的三分之一。南京祿口國際機(jī)場T2航站樓獲全國“三星級綠色建筑運(yùn)行標(biāo)識”。
