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      內(nèi)河航道
      《交通強國江蘇方案》發(fā)布 八大任務(wù)十大樣板勾勒發(fā)展藍圖
      發(fā)布時間: 2020-04-24  來源: 中國交通新聞網(wǎng) 2020-04-21     點擊量:13   分享:

              4月16日,江蘇省政府召開專題新聞發(fā)布會,正式發(fā)布《交通強國江蘇方案》(簡稱《方案》),這是指導(dǎo)江蘇未來30年交通運輸發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。到2035年,江蘇將基本建成交通強省,形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系,交通運輸總體發(fā)展水平進入世界先進行列。

        “高品質(zhì)出行圈”一日聯(lián)通全球

        《方案》提出,江蘇要在交通強國建設(shè)中打造先行區(qū),在“強富美高”新江蘇建設(shè)中當好先行軍,在全面深化交通領(lǐng)域改革中勇做探路者,并明確了基礎(chǔ)設(shè)施、客貨運輸、綠色發(fā)展等方面的目標。

        到2035年,江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)便捷化程度將居世界前列,擁有發(fā)達的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),天地一體的交通控制網(wǎng)基本形成,高快速鐵路基本覆蓋所有縣級及以上節(jié)點。交通客貨運輸高效連接全國、全球,構(gòu)建“高品質(zhì)出行圈”,基本實現(xiàn)一日聯(lián)通全球,半日通達全國,2小時暢行江蘇全省,各設(shè)區(qū)市1.5小時抵達南京;構(gòu)建“高效快貨物流圈”,基本實現(xiàn)國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達,貨物經(jīng)由江蘇口岸直運主要發(fā)達國家和“一帶一路”沿線主要國家。

        與此同時,交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化,鐵路、水路等集約運輸方式在客貨運輸中的占比顯著提升,鐵路客運量占比達30%,鐵路、水運貨運周轉(zhuǎn)量占比達70%以上,物流總費用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率下降到10%以下。

        重點打造“軌道上的江蘇”

        《方案》明確了八大重點任務(wù),包括著力構(gòu)建高質(zhì)量的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系、高效率的貨運服務(wù)體系、高品質(zhì)的客運服務(wù)體系、高水平的綠色交通體系、高標準的平安交通體系、高水準的智慧交通體系、高層次的創(chuàng)新發(fā)展體系、高效能的交通治理體系。

        江蘇將統(tǒng)籌鐵路、公路、水運、民航、管道、郵政等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),率先建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。加快鐵路建設(shè),打造“軌道上的江蘇”,到2035年,高快速鐵路達到5000公里以上,貨運鐵路達到1700公里以上。強化機場統(tǒng)籌,打造軌道上的“機場群”,到2035年,南京祿口國際機場旅客吞吐量進入全球前50位。加快過江通道建設(shè),到2035年實現(xiàn)已建和在建長江過江通道達到36座,長江兩岸相鄰縣(市、區(qū))實現(xiàn)直連快通。

        江蘇還將完善公路網(wǎng)絡(luò),到2035年,全面建成6600公里以上的“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng);推進“四好農(nóng)村路”建設(shè),到2035年,重點中心鎮(zhèn)、特色小鎮(zhèn)通二級及以上公路。加強港口航道建設(shè),到2035年,建成“兩縱五橫”干線航道網(wǎng),高等級航道總里程達3600公里以上,港口綜合通過能力達22.5億噸,集裝箱通過能力達2500萬標箱以上。強化樞紐體系,到2035年,基本實現(xiàn)綜合客運樞紐縣級及以上節(jié)點全覆蓋。

        十大樣板服務(wù)重大戰(zhàn)略

        結(jié)合實際,《方案》提出打造交通強國建設(shè)江蘇十大樣板,服務(wù)重大戰(zhàn)略,服務(wù)江蘇高質(zhì)量發(fā)展。

        江蘇將打造“一帶一路”的交通標桿示范項目樣板,重點建設(shè)連霍新亞歐陸海聯(lián)運通道;打造長江經(jīng)濟帶運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整樣板,重點發(fā)展公鐵水、海江河聯(lián)運;打造航運特色鮮明的大運河文化帶樣板,重點建設(shè)京杭大運河綠色航運示范區(qū);打造綜合交通運輸改革發(fā)展樣板,重點構(gòu)建統(tǒng)籌協(xié)同的規(guī)劃、建設(shè)、管理體制機制;打造樞紐經(jīng)濟發(fā)展樣板,重點以優(yōu)化重大樞紐布局推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展;打造交通引領(lǐng)城市群發(fā)展樣板,重點建設(shè)沿江城市群多層次軌道交通網(wǎng);打造交通服務(wù)鄉(xiāng)村振興樣板,重點建立“農(nóng)村公路+”發(fā)展模式;打造創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展樣板,推動行業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革;打造平安交通發(fā)展樣板,重點實施科技興安工程;打造交通品質(zhì)工程樣板,重點提升“十年路面百年橋”品牌優(yōu)勢。


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