《水運(yùn)建設(shè)信息》 內(nèi)河航道
478個交通在建項(xiàng)目全部復(fù)工 福建早謀劃快行動打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)操作鏈
日前，在福建省寧德沙埕灣高速公路A1標(biāo)段碎石加工廠，運(yùn)輸車輛往來穿梭，大型機(jī)械隆隆作響，4名工人佩戴口罩，有序地進(jìn)行碎石加工作業(yè)，沉寂了近一個月的施工現(xiàn)場恢復(fù)了往日的繁忙。截至2月27日，福建478個交通在建項(xiàng)目全部恢復(fù)施工，其中高速公路13個、普通國省道92個、農(nóng)村公路304個、水運(yùn)工程53個、運(yùn)輸場站16個。
“我們將全面落實(shí)防控要求，為打好疫情防控阻擊戰(zhàn)多擔(dān)當(dāng)、多貢獻(xiàn)，全力加快推進(jìn)重大交通項(xiàng)目建設(shè)，確保交通運(yùn)輸率先實(shí)現(xiàn)全面恢復(fù)。”福建省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，福建交通將采取遠(yuǎn)程審批、電子招標(biāo)等方式，保障今年計劃開工項(xiàng)目審核審批和招標(biāo)工作順利開展，促進(jìn)項(xiàng)目盡快開工。
差異化舉措減輕企業(yè)壓力
今年，福建聚焦現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，計劃完成交通運(yùn)輸投資900億元，力爭達(dá)到1000億元。為盡可能減少疫情對交通建設(shè)投資的影響，福建交通統(tǒng)籌謀劃，自1月24日啟動疫情防控I級響應(yīng)后，立即著手對全省交通項(xiàng)目用工情況進(jìn)行摸底排查，提前部署人員錯峰返崗、分批進(jìn)場措施。
結(jié)合省防疫安排，福建省交通運(yùn)輸廳制定《交通建設(shè)從業(yè)人員健康防護(hù)細(xì)則》，明確建立“參建單位為主體，建設(shè)單位牽頭負(fù)總責(zé)”的工地疫情防控體系。針對建設(shè)工地施工人員集中、流動性大、外來施工人員多的特點(diǎn)，福建交通強(qiáng)化建檔管理，督促抓好作業(yè)場所、就餐場所、休息場所、隔離場所4個重點(diǎn)區(qū)域防護(hù)。
2月13日，福建出臺加快推進(jìn)復(fù)工開工“八條措施”，堅持分區(qū)分級差異化原則，實(shí)行“一項(xiàng)目一方案、一項(xiàng)目一班子、一項(xiàng)目一對策”，掛圖作戰(zhàn)。省重點(diǎn)項(xiàng)目、2020年計劃完工項(xiàng)目、“十三五”扶貧攻堅項(xiàng)目中的控制性工程及早實(shí)質(zhì)性復(fù)工；對于春節(jié)未停工和已復(fù)工的項(xiàng)目，要上足力量、上足設(shè)備，確保連續(xù)施工；工地相對封閉的橋梁、隧道、碼頭、疏浚、清礁等工程，要應(yīng)開盡開、能開快開。
福建省交通運(yùn)輸廳還成立交通建設(shè)工程復(fù)工協(xié)調(diào)服務(wù)小組，著力協(xié)調(diào)解決物資運(yùn)輸通道受阻、砂石料供應(yīng)困難及防疫物資配備等問題；出臺工程計價指導(dǎo)性意見，明確將疫情防控專項(xiàng)費(fèi)用列入工程建設(shè)成本，完善工期保障補(bǔ)償機(jī)制，切實(shí)減輕企業(yè)經(jīng)濟(jì)壓力。
“點(diǎn)對點(diǎn)”包車打通微循環(huán)
一手抓疫情防控，一手抓運(yùn)輸保障，這是交通運(yùn)輸行業(yè)必須統(tǒng)籌打好的硬仗。
疫情防控期間，福建迅速成立交通檢疫組，由省領(lǐng)導(dǎo)任組長，省政府辦公廳、省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人任副組長。福建省交通運(yùn)輸廳牽頭，會同公安、衛(wèi)健、鐵路、民航等14個單位，建立高效協(xié)作的跨部門聯(lián)動工作機(jī)制，實(shí)行“一日一分析、一日一研判、一日一調(diào)度”；制定交通查驗(yàn)工作操作手冊等規(guī)范，調(diào)集人員，落實(shí)設(shè)備，確保疫情防控各項(xiàng)工作落到實(shí)處，從海、陸、空全方位筑起阻斷疫情輸入的“銅墻鐵壁”。
1月23日，福建在公路省界設(shè)立40個查驗(yàn)站，對入閩人員實(shí)施“三查一測”，即查身份、查來源、查去向、測體溫，做到每車必檢、每人必查。截至2月24日，省界查驗(yàn)站累計檢查入閩車輛92.6萬輛、入閩人員233.9萬人。隨著工地復(fù)工、企業(yè)恢復(fù)經(jīng)營，2月25日起，福建取消所有公路查驗(yàn)點(diǎn)，交通運(yùn)輸秩序恢復(fù)正常。
在打通“大動脈”的基礎(chǔ)上，福建進(jìn)一步暢通“微循環(huán)”，為服務(wù)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)當(dāng)好“先行官”。各地交通運(yùn)輸部門主動對接企業(yè)需求，采取“點(diǎn)對點(diǎn)”包車運(yùn)輸方式，將務(wù)工人員直接送到目的地；增加優(yōu)先安排客運(yùn)班次、調(diào)整城鄉(xiāng)道路客運(yùn)成品油價格補(bǔ)助政策等鼓勵措施，推動市際、縣際道路客運(yùn)班線應(yīng)通盡通；恢復(fù)農(nóng)村客運(yùn)，方便群眾進(jìn)城返鄉(xiāng)、外出務(wù)工。
截至3月2日，全省客運(yùn)站、市縣城區(qū)公交，省內(nèi)道路客運(yùn)班線100%恢復(fù)運(yùn)營；啟動專機(jī)專列等定制運(yùn)輸，“點(diǎn)對點(diǎn)”包車運(yùn)送3.1萬名務(wù)工人員返崗。省內(nèi)12個高速公路建設(shè)項(xiàng)目68個標(biāo)段，在確保疫情防控安全保障到位的前提下，開展勞動競賽，加快推進(jìn)各標(biāo)段各工點(diǎn)復(fù)工建設(shè)。
