行業(yè)資訊1月14日，記者從廣東省深圳市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年深圳將全力爭當(dāng)國際性綜合交通樞紐建設(shè)、一體化灣區(qū)交通互聯(lián)互通、現(xiàn)代化特大城市交通治理“三個(gè)先行示范”，落實(shí)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)，打造彰顯“中國之治”的現(xiàn)代化國際化一體化綜合交通運(yùn)輸體系和高品質(zhì)高效能高融合城市交通運(yùn)行體系。
2019年，深圳全年交通固定資產(chǎn)投資達(dá)488億元；深圳機(jī)場新開國際客運(yùn)通航城市15個(gè)、總數(shù)達(dá)60個(gè)，機(jī)場旅客吞吐量突破5000萬人次；完成綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市創(chuàng)建驗(yàn)收，全市重點(diǎn)物流企業(yè)達(dá)103家，物流業(yè)增加值預(yù)計(jì)超2700億元。
深圳市交通運(yùn)輸局局長于寶明表示，2020年，深圳市交通運(yùn)輸局將搶抓粵港澳大灣區(qū)、先行示范區(qū)“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略機(jī)遇，全力爭當(dāng)“三個(gè)先行示范”。一是爭當(dāng)國際性綜合交通樞紐建設(shè)的先行示范，緊緊扭住海港、空港、高鐵三大支柱，建設(shè)一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，全面構(gòu)建海、陸、空全方位、多層次、立體化對(duì)外聯(lián)系通道。二是爭當(dāng)一體化灣區(qū)交通互聯(lián)互通的先行示范，織好灣區(qū)城際鐵路、高快速通道、水上交通三張網(wǎng)，全面構(gòu)建一體化的灣區(qū)交通互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。三是爭當(dāng)現(xiàn)代化特大城市交通治理的先行示范，探索城市交通可持續(xù)發(fā)展模式，促進(jìn)城市交通服務(wù)全方式、全過程、全時(shí)空有機(jī)協(xié)同，為特大型城市現(xiàn)代化交通治理提供深圳樣板、深圳經(jīng)驗(yàn)。
深圳還將著力強(qiáng)化城市交通運(yùn)行能力，建成沙河西路快速化改造等7個(gè)項(xiàng)目，加快形成11條線路、411公里的軌道運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化調(diào)整公交線路85條以上，新改建自行車道300公里以上；強(qiáng)化智慧交通管理服務(wù)，加快推動(dòng)交通運(yùn)輸一體化智慧管控平臺(tái)、雪亮工程、信用平臺(tái)等項(xiàng)目建設(shè)，制定交通運(yùn)輸信息對(duì)外開放共享規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，深入開展MaaS一體化出行試點(diǎn)，加快建設(shè)城市級(jí)智慧停車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，推動(dòng)建設(shè)前海等智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范區(qū)及深圳交通北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)。
