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      內(nèi)河航道
      湖北路網(wǎng)織密通道互聯(lián)服務(wù)高效運(yùn)輸
      發(fā)布時(shí)間: 2019-04-19  來源: 中國(guó)交通新聞網(wǎng) 2019-04-17     點(diǎn)擊量:22   分享:

              4月9日,湖北石首長(zhǎng)江大橋現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙,起重機(jī)將最后一片鋼箱梁接好,標(biāo)志著湖北石首長(zhǎng)江公路大橋正式合龍,大橋主體工程全部完工,為今年9月底建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        一座大橋,承載百年夢(mèng)想。石首長(zhǎng)江大橋建成后,兩岸群眾乘車過江僅需5分鐘,從武漢到石首的車程從近4小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。

        今年是湖北綜合交通三年攻堅(jiān)承上啟下的關(guān)鍵之年,路網(wǎng)織密與通道互聯(lián)正在同步推進(jìn)。在日前召開的全省綜合交通三年攻堅(jiān)交賬會(huì)上,湖北已對(duì)今年141個(gè)續(xù)建、新建、謀劃交通項(xiàng)目列出了明確的目標(biāo)任務(wù),力爭(zhēng)完成投資1890億元,其中公路、水路共計(jì)1000億元,鐵路、民航、城市軌道交通等共計(jì)890億元。

        到今年年底,湖北將建成通車高速公路8條、高速鐵路3條、國(guó)家貨運(yùn)大通道1條,新增鐵路里程856公里;多種交通運(yùn)輸方式換乘、聯(lián)運(yùn)更加暢通,百姓出行及貨物運(yùn)輸更加便捷、高效。

        編制市域鐵路發(fā)展規(guī)劃

        推進(jìn)13個(gè)通用機(jī)場(chǎng)前期工作

        高速公路建設(shè)蹄疾步穩(wěn):洪監(jiān)高速公路將于今年6月建成,宣鶴高速公路將在今年年底建成通車,開工建設(shè)麻城至竹溪高速公路延長(zhǎng)線等4個(gè)高速公路項(xiàng)目,力爭(zhēng)開工京港澳高速公路湖北北段改擴(kuò)建工程等4個(gè)高速公路項(xiàng)目。今年,湖北將建成8個(gè)高速公路項(xiàng)目329公里,到年底實(shí)現(xiàn)總里程超過6700公里,屆時(shí)所有縣市將全部通高速公路。

        高速公路覆蓋省域,高速鐵路網(wǎng)也在不斷加密。

        日前,隨著1600噸拱肋精準(zhǔn)安裝到位,漢十高鐵崔家營(yíng)漢江大橋主拱順利合龍,為漢十高鐵順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。漢十高鐵是武漢至陜西西安高鐵的重要組成部分,通車后,襄陽(yáng)至武漢行程將縮短至1小時(shí),襄陽(yáng)到隨州僅需半小時(shí)。

        今年,湖北計(jì)劃編制完成《湖北省市域鐵路發(fā)展規(guī)劃》《湖北省鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》,建成通車漢十高鐵、黔張常鐵路湖北段、鄭萬(wàn)高鐵襄陽(yáng)至鄭州段,以及貨運(yùn)鐵路蒙華鐵路湖北段,里程共計(jì)856公里,新增里程創(chuàng)歷年之最。到今年年底,湖北鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到5150公里。

        首季關(guān)系全年,開局關(guān)乎后勢(shì)。目前,武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓改造工程吊頂拆除以及設(shè)施設(shè)備的拆遷工作全部完成,工程項(xiàng)目監(jiān)理、施工招投標(biāo)工作基本完成,造價(jià)咨詢、法律服務(wù)等合同已簽訂,改造工程建設(shè)快速推進(jìn)。

        此外,湖北今年年內(nèi)還將完成襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程、天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)一跑道大修工程,建成麻城通用機(jī)場(chǎng);大規(guī)模建設(shè)鄂州機(jī)場(chǎng)、荊州機(jī)場(chǎng),以及蔡甸、紅安、枝江、荊門屈家?guī)X、石首5個(gè)通用機(jī)場(chǎng);啟動(dòng)恩施機(jī)場(chǎng)遷建工程、天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期跑道工程以及13個(gè)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的前期工作。

        推進(jìn)直達(dá)運(yùn)輸模式

        培育多式聯(lián)運(yùn)龍頭企業(yè)

        在路網(wǎng)和配套設(shè)施持續(xù)完善的基礎(chǔ)上,湖北注重發(fā)揮交通網(wǎng)的綜合效益,多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展提速便是例證之一。

        4月的鄂州,綠意盎然。一艘船舶停靠在三江港岸邊,船艙里裝載的鐵礦石不斷被抓斗機(jī)抓到一旁的封閉式皮帶傳輸機(jī)上,然后乘坐“電梯”運(yùn)往近2公里之外的鐵路裝車基地。基地傳輸機(jī)末端的“裝車樓”下方,停放著一列有45節(jié)車廂的火車,鐵礦石被精準(zhǔn)送入車廂。

        三江港是國(guó)家一類對(duì)外開放口岸。今年1月10日,國(guó)家第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程——三江港多式聯(lián)運(yùn)基地投入試運(yùn)行,寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司鄂城鋼鐵廠從海外進(jìn)口的鐵礦石抵達(dá)碼頭后,可通過鐵路直接運(yùn)抵鋼鐵廠。鄂城鋼鐵廠有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前三江港多式聯(lián)運(yùn)基地已具備3列車24小時(shí)作業(yè)能力,今年6月還將新建一條作業(yè)線,爭(zhēng)取達(dá)到3條翻卸作業(yè)線。

        今年,湖北將高水平推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,成立湖北省多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,建立多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展工作機(jī)制和定期聯(lián)系會(huì)議;加快武漢、黃石、宜昌、鄂州等全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè);聯(lián)合省發(fā)展改革委,開展省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范,推進(jìn)江海直達(dá)、干支直達(dá)等模式;指導(dǎo)多式聯(lián)運(yùn)信息化建設(shè),探索建立“一單制”服務(wù)規(guī)則;充分發(fā)揮市場(chǎng)主體作用,培育承運(yùn)人和精品線路,支持培育多式聯(lián)運(yùn)龍頭企業(yè)。


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