《水運(yùn)建設(shè)信息》 港口建設(shè)
山東綜合交通發(fā)展提速提質(zhì) 去年完成固定資產(chǎn)投資超1600億元
農(nóng)歷新年之后，各地相繼迎來(lái)返程客流高峰。日前，在濟(jì)南東站，來(lái)自高密的外出務(wù)工人員黃斌正在出站口外查看公交信息，準(zhǔn)備去濟(jì)南西站換乘其他車(chē)次列車(chē)。“現(xiàn)在從高密到濟(jì)南只需1個(gè)多小時(shí)，太方便了。”黃斌告訴記者。隨著濟(jì)青高鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，越來(lái)越多像黃斌一樣的人享受到了出行便利。
包括高鐵在內(nèi)，如今山東省的綜合交通運(yùn)輸發(fā)展日益提速提質(zhì)。特別是2018年，山東省委、省政府在省級(jí)機(jī)構(gòu)改革中，確定將地方鐵路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)、管理職能和綜合運(yùn)輸?shù)慕M織協(xié)調(diào)職能劃入省交通運(yùn)輸廳，構(gòu)建起大交通管理體制，鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、樞紐、城市軌道交通等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)。2018年，山東綜合交通運(yùn)輸完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)1600億元，其中公路水路固定資產(chǎn)投資達(dá)到1158億元，同比增長(zhǎng)28%。
高鐵布局加密成網(wǎng)
2018年12月26日，山東省兩條重要的鐵路——濟(jì)青高鐵和青鹽鐵路正式通車(chē)。兩條鐵路打通了連接山東半島、京津冀和長(zhǎng)三角的快速交通大通道，初步搭建起了全省高速鐵路網(wǎng)主骨架，有效助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
濟(jì)青高鐵是我國(guó)首條以地方投資為主建設(shè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高的高速鐵路。該線(xiàn)路西起濟(jì)南東站、東至青島市紅島站，全長(zhǎng)307.9公里。濟(jì)青高鐵西連濟(jì)南樞紐，與京滬高鐵和石濟(jì)、石太等客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)相連，形成山東半島到京津冀、東北方向和去往中原城市群、長(zhǎng)三角的快速客運(yùn)通道；東接青島樞紐，與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接，構(gòu)成了連接濟(jì)南、青島間多個(gè)中心城市的快速客運(yùn)主通道，基本形成了山東省內(nèi)“2小時(shí)交通圈”。
2018年，山東完成了全省綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃編制工作，將全省高鐵網(wǎng)由“三橫五縱”調(diào)整為“四橫六縱三環(huán)”總體布局，為鐵路快速發(fā)展創(chuàng)造條件。當(dāng)年，山東省新增鐵路營(yíng)運(yùn)里程522公里，鐵路營(yíng)運(yùn)總里程達(dá)到6222公里，其中高鐵營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到1747公里。
公路建設(shè)完成投資同比增長(zhǎng)37.6%
作為農(nóng)業(yè)大省，山東持續(xù)加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，農(nóng)村公路發(fā)展速度、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、管理水平不斷提升，農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍毯娃r(nóng)村公路密度均居全國(guó)前列，以路托起致富夢(mèng)的故事在齊魯大地不斷上演。
據(jù)了解，2018年，山東省啟動(dòng)了農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，“四好農(nóng)村路”建設(shè)全年完成投資241億元，新改建農(nóng)村公路1.8萬(wàn)公里。
農(nóng)村公路的暢通方便了廣大農(nóng)民群眾的出行，高速公路建設(shè)的提速進(jìn)一步助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。隨著龍口至萊西等3條高速公路建成通車(chē)，山東省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，達(dá)到6058公里；京臺(tái)高速公路德州（魯冀界）至齊河段等3條高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，山東省高速公路在建里程達(dá)到2384公里。截至2018年年底，山東全省公路建設(shè)完成投資1014億元，同比增長(zhǎng)37.6%，公路通車(chē)總里程達(dá)到27.56萬(wàn)公里。
港航和機(jī)場(chǎng)建設(shè)齊頭并進(jìn)
2018年，山東省委、省政府全面整合了沿海港口資源，山東渤海灣港口集團(tuán)有限公司掛牌成立，濱州港、東營(yíng)港和濰坊港的整合大幕就此拉開(kāi)。沿海港口全年吞吐量達(dá)到16.1億噸，小清河復(fù)航工程開(kāi)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作加快推進(jìn)，省政府正式批復(fù)小清河復(fù)航項(xiàng)目PPP實(shí)施方案。
民航發(fā)展同樣精彩。2018年，山東省政府印發(fā)了全省民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃，全省機(jī)場(chǎng)建設(shè)完成投資108億元，同比增長(zhǎng)85%。青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、臨沂沭埠嶺國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程、濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二平行滑行道及配套站坪工程建設(shè)順利，為樹(shù)立省會(huì)國(guó)際形象、打造對(duì)外開(kāi)放新高地提供重要基礎(chǔ)支撐。菏澤牡丹機(jī)場(chǎng)工可報(bào)告獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)，棲霞通用機(jī)場(chǎng)獲中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局頒證，全省通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到7個(gè)。
