行業(yè)資訊關(guān)于《交通運(yùn)輸部貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重要戰(zhàn)略思想的工作方案》的解讀
為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重要戰(zhàn)略思想，交通運(yùn)輸部于近日印發(fā)了《交通運(yùn)輸部貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重要戰(zhàn)略思想的工作方案》。
長江是中華民族的母親河，推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展是黨中央作出的重大決策，是關(guān)系國家發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略。習(xí)近平總書記高度重視長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，多次作出重要指示批示。4月26日，在武漢主持召開深入推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會并發(fā)表重要講話。總書記的重要講話，為交通運(yùn)輸走“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”之路、構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通走廊、更好實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，指明了發(fā)展方向，提供了根本遵循。
學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神是交通運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)和頭等大事，各單位要切實(shí)把思想和行動(dòng)高度統(tǒng)一到重要講話精神上來。以習(xí)近平總書記生態(tài)文明思想和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重要戰(zhàn)略思想為指導(dǎo)，編制形成本方案。下一步，沿江11省（市）交通運(yùn)輸廳（委）要根據(jù)方案要求，制定具體實(shí)施方案。交通運(yùn)輸部將會同有關(guān)部門和單位，與各級行業(yè)主管部門一起做好方案的貫徹落實(shí)工作，著力推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
高質(zhì)量建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊服務(wù)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，要深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，特別是習(xí)近平總書記生態(tài)文明思想和推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重要戰(zhàn)略思想，牢固樹立新發(fā)展理念，以“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”為導(dǎo)向，堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，正確把握整體推進(jìn)和重點(diǎn)突破、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、總體謀劃和久久為功、破除舊動(dòng)能和培育新動(dòng)能、自身發(fā)展和協(xié)同發(fā)展的關(guān)系，加強(qiáng)改革創(chuàng)新、戰(zhàn)略統(tǒng)籌、規(guī)劃引導(dǎo)，為建設(shè)生態(tài)更優(yōu)美、交通更順暢、經(jīng)濟(jì)更協(xié)調(diào)、市場更統(tǒng)一、機(jī)制更科學(xué)的黃金經(jīng)濟(jì)帶當(dāng)好先行。
《工作方案》從五個(gè)方面提出了工作要求：
一是深入開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高思想自覺和行動(dòng)自覺。深刻領(lǐng)會五個(gè)方面的關(guān)系，準(zhǔn)確把握把長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)成為黃金經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略目標(biāo)，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸先行作用，建設(shè)好高質(zhì)量綜合立體交通走廊。
二是按照共抓大保護(hù)要求，把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，深化生態(tài)環(huán)境保護(hù)和專項(xiàng)治理。全面做好工程建設(shè)生態(tài)保護(hù)、岸線資源集約節(jié)約利用、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、船型標(biāo)準(zhǔn)化、清潔能源應(yīng)用、港口船舶污染防治等交通運(yùn)輸長江大保護(hù)工作，強(qiáng)化安全監(jiān)管和應(yīng)急能力建設(shè)，推進(jìn)綠色交通發(fā)展。
三是堅(jiān)持在發(fā)展中保護(hù)、在保護(hù)中發(fā)展，大力提升黃金水道功能。重點(diǎn)做好干支線航道整治、三峽樞紐運(yùn)輸制約疏解、港口資源整合、集疏運(yùn)通道建設(shè)等工作，真正使黃金水道產(chǎn)生黃金效益。
四是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，完善綜合立體交通走廊。統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政發(fā)展，開展《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》中期評估，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式銜接和綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)。
五是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立和完善保障措施體系，強(qiáng)化部省聯(lián)席會議機(jī)制。深化長航改革，提升長江航運(yùn)治理能力和水平。加強(qiáng)宣傳報(bào)道和輿論引導(dǎo)，確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。
