行業(yè)資訊更多自貿(mào)港正在向我們走來。十九大報告提到，賦予自由貿(mào)易試驗區(qū)更大改革自主權(quán)，探索建設(shè)自由貿(mào)易港。
最早成立自貿(mào)區(qū)的上海已經(jīng)行動，上海自由貿(mào)易港方案正在完善和報批過程中。商務(wù)部發(fā)言人在上周四的例行發(fā)布會上稱，正會同上海市和相關(guān)部門研究制定自貿(mào)港有關(guān)的建設(shè)方案，浙江自貿(mào)試驗區(qū)也制定了初步建成自由貿(mào)易港區(qū)先行區(qū)的發(fā)展目標。
證券時報e公司報道稱，目前大家最為看好的是天津港和寧波港，認為這兩大港口最有希望成為第二批籌劃自由貿(mào)易港試點。
中證報則援引申萬宏源證券分析師李一民觀點稱，設(shè)立自貿(mào)港區(qū)著重于貿(mào)易物流與港口吞吐能力的升級，會優(yōu)先選擇貿(mào)易量大、背靠經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)、區(qū)位優(yōu)勢明顯的港口，如天津港、廣州港、深圳前海港、寧波-舟山港以及福州平潭港等。
上述港口均在“1+3+7”個自貿(mào)區(qū)的所在地。中國目前共有三批11個自貿(mào)區(qū)，分別位于上海、廣東、天津、福建、遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川、陜西。
自由貿(mào)易港準許外國船只、貨物、資金自由出入，享有免征關(guān)稅等優(yōu)惠待遇。開放程度較大的自貿(mào)港往往有望成為重要的貿(mào)易中心。
上海的定位在于國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心，因此早在2013年建成了自由貿(mào)易區(qū)。2016年，上海港完成貨物吞吐量7.02億噸，完成集裝箱吞吐量3713萬標準箱，自2010年以來連續(xù)7年保持世界第一。
證券時報e公司援引華創(chuàng)證券交運行業(yè)分析師吳一凡觀點稱，設(shè)立上海自貿(mào)區(qū)后，積極探索并推廣上海經(jīng)驗，到如今國內(nèi)已經(jīng)有三批自貿(mào)區(qū)；參照這樣的路徑，一旦上海探索出可推廣的經(jīng)驗，也會推廣至其他港口。
商務(wù)部發(fā)言人高峰亦稱，在深入推進自貿(mào)試驗區(qū)擴大開放試點試驗、探索建設(shè)自由貿(mào)易港的基礎(chǔ)上，對于成熟的、可復(fù)制推廣的經(jīng)驗，適時在全國推開，以試點試驗開放帶動全國的全面開放。
