行業(yè)資訊日前，記者從廣州港務(wù)局獲悉，廣州港深水航道拓寬工程（一期）已順利建成投入使用，即廣州港出海航道外段50公里已滿足10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船（減載）雙向通航，基本解決大型船舶進(jìn)出港對遇問題。
廣州港深水航道拓寬工程于2016年9月正式開工建設(shè)，按滿足10萬噸級集裝箱船與15萬噸級集裝箱船雙向通航的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，將南沙港區(qū)龍穴島至珠江口全長66.6公里航道由目前243米拓寬至385米，設(shè)計底標(biāo)高17.0米。此次完工的一期工程，長度50.2公里，占拓寬工程總里程的四分之三。該工程是《建設(shè)廣州國際航運(yùn)中心三年行動計劃》中的重點工程。
近年來，全球運(yùn)輸船舶朝著大型化方向發(fā)展，每年通過廣州港出海航道3千噸及以上的船舶已超4萬艘次。越來越多的巨輪靠泊標(biāo)志著廣州港已具備一流的碼頭接卸能力，但也對廣州港出海航道提出了更高的要求。廣州港務(wù)局先后組織實施了出海航道一期、二期工程、南沙港區(qū)出海航道拓寬工程和出海航道三期工程，累計投資46.44億元。
廣州港深水航道拓寬一期工程建成投入使用，將進(jìn)一步鞏固廣州港作為集裝箱干線港和綜合性大港的功能地位，并將為廣州國際航運(yùn)中心建設(shè)發(fā)展和南沙門戶樞紐建設(shè)注入新動力。
