2017年上半年湖北省水路生產(chǎn)各項指標(biāo)喜人,水路貨物運輸、集裝箱吞吐量保持中高速增長,全省水路交通行業(yè)經(jīng)濟運行態(tài)勢良好。
固定資產(chǎn)投資基本持平。2017年上半年,全省共完成港航建設(shè)固定資產(chǎn)投資48.59億元(含港航建設(shè)投資36.53億元+港口后方物流園產(chǎn)業(yè)園投資12.06億元)。港口項目投資完成23.35億元,同期比為87.3%;航道建設(shè)完成11.37億元,同期比為279.36%;船舶投資完成1.81億元,同期比為33.86%。從具體投資分類來看,港口建設(shè)投資略有下降、航道建設(shè)投資漲幅顯著,船舶投資回落較大。港口建設(shè)項目完成投資受長江大保護等影響,開工項目減少,與去年同比略有所下降;航道項目由于雅口樞紐、蘄河及陸水航道整治工程等重點項目的順利實施,完成投資較去年同期漲幅十分明顯,進度喜人。而今年以來受投資意愿等因素影響,多數(shù)船舶更新改造項目尚未正式啟動,投資回落較大。
水路貨物運輸保持中高速增長。上半年共完成水路貨運量17272萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量1323億噸公里,同比分別增長7.9%和10.1%。上半年貨物運輸中高速增長除受煤需求強勁拉動,三峽船閘檢修影響翻壩轉(zhuǎn)運也帶動了貨運量增長。
港口吞吐量保持穩(wěn)步增長。上半年共完成港口吞吐量17892萬噸,同比增長8.6%,比上季度增幅提高5.3個百分點,其中長江干流完成吞吐量17039萬噸,占全省吞吐量95.2%。
水路運輸傳統(tǒng)大宗貨種處于高增長期。其中,礦建材料增9.8%,煤炭12.8%、金屬礦石12.1%,非金屬礦石增7.2%。這四類貨種共完成12528萬噸,占全部吞吐量總量的70%。增長最為強勁的是集裝箱和商品滾裝車運輸,集裝箱共完成80.4萬標(biāo)箱,同比增長24.3%,其中武漢港完成64.9萬標(biāo)箱、占全省集裝箱吞吐量80.7%;商品滾裝車共完成34.9萬輛,同比增長45%。主要原因6月份起新增了漢南港卓爾商品滾裝,前景較好,長航物流增長穩(wěn)定,上半年三峽清淤形成分流的影響逐漸消除;金口產(chǎn)量保持高速發(fā)展,以及陸運車、鐵運車業(yè)務(wù)增量,沌口港區(qū)新裝卸車平臺建成后,商品車中轉(zhuǎn)將更具優(yōu)勢。
旅客運輸量、周轉(zhuǎn)量高速增長。上半年完成客運量279.7萬人,同比上升17.8%,周轉(zhuǎn)量18111萬人公里,同比上升31.5%。旅客增長的主要原因一是去年同期寒流、雨水惡劣天氣多,不宜出游;二是2016年受東方之星沉船事故影響,正處于水上旅游淡季,而進入2017年來,受東方之星沉船事故影響淡化和減弱,宜昌整體旅游客運市場開始變得火爆,不僅本地旅客節(jié)假日爆滿,前往三峽大壩等地旅游的外賓數(shù)量也逐漸增多;三是因為今年三峽北線船閘于春節(jié)后就開始進行了近40天的檢修,船閘檢修期間,宜昌-重慶航線的涉外旅游船舶絕大部分都要在秭歸茅坪港進行翻壩轉(zhuǎn)運,帶動了旅客量的增長;四是三峽大壩取消收費以及三峽人家成為五A景區(qū)后,游客人數(shù)持續(xù)增長,同比去年月均增長近兩萬人。