據(jù)統(tǒng)計,截至11月30日江陰港口貨物吞吐量達(dá)2.13億噸,同比增長47.40%,首次突破2億噸大關(guān)。自2009年躋身億噸港口俱樂部之后,江陰港用8年時間又跨過2億噸大關(guān),標(biāo)志著作為沿江主要港口的江陰港邁上了新的更高發(fā)展平臺,對促進(jìn)“強(qiáng)富美高”新江陰經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有里程碑的意義。
依托“江尾海頭”的區(qū)位優(yōu)勢和“T”子形航線網(wǎng)絡(luò),江陰港作為“江海河”聯(lián)運樞紐港的優(yōu)勢不斷凸顯, 隨著“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國家戰(zhàn)略交匯疊加,江陰港口經(jīng)濟(jì)迎來新的發(fā)展期,長江南京以下-12.5米深水航道的開通使得江陰港口通航環(huán)境得到進(jìn)一步優(yōu)化,船舶大型化趨勢也愈發(fā)明顯,好望角型船舶頻繁進(jìn)出江陰港,靠泊數(shù)量和單船載貨量屢創(chuàng)新高,以煤炭、礦石、散化及油類為主體的貨物吞吐量快速增長。
為更好地服務(wù)江陰港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展,江陰海事局主動作為,堅持監(jiān)管與服務(wù)并重,主動承接事權(quán)下放和調(diào)整,簡化行政審批手續(xù),縮短審批時間,以電子口岸、船舶進(jìn)出港報告等科技信息化為支撐,全面履行海事監(jiān)管職能,同時江陰海事局立足職能優(yōu)勢,不斷深化改革創(chuàng)新,優(yōu)化執(zhí)法資源配置,積極踐行“12345”水上安全科學(xué)監(jiān)管體系,為江陰港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的水上交通安全環(huán)境和高效便捷的服務(wù)。