行業(yè)資訊
2016年10月28日，中國鐵建-中國中鐵-中國交建聯(lián)營體正式收到了馬來西亞交通部《馬來西亞南部鐵路項目授標函》，項目合同額89億馬幣，這標志著中國聯(lián)營體正式中標該項目。中國交建在聯(lián)營體中占30%的股份。
該項目的主要內容包括設計、建造、供應、安裝、完成、測試、試運行及維護金馬士至柔佛新山電氣化雙軌鐵路。新建的電氣化雙軌鐵路總長191.14公里，起于金馬士車站，止于柔佛新山中心站，全線共有9個新建客運站，2個車輛段及3個靠近既有線的開放式車站。設計時速160公里/小時，軌道間距為米軌，全線為有砟無縫軌道。本項目對于促進馬來西亞南部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。
該項目是中資企業(yè)在馬來西亞中標的第一個大型鐵路項目，也是三家中國基建行業(yè)的“排頭兵”第一次以聯(lián)營體的方式中標境外重大項目。中國交建作為世界最大的基礎設施建設公司之一，2016年位居世界500強第110位，位居ENR全球最大225家國際承包商第3位，在國際工程承包市場上享有盛譽，該項目實施將進一步加大中馬兩國間的經(jīng)濟交流。
該項目的主要內容包括設計、建造、供應、安裝、完成、測試、試運行及維護金馬士至柔佛新山電氣化雙軌鐵路。新建的電氣化雙軌鐵路總長191.14公里，起于金馬士車站，止于柔佛新山中心站，全線共有9個新建客運站，2個車輛段及3個靠近既有線的開放式車站。設計時速160公里/小時，軌道間距為米軌，全線為有砟無縫軌道。本項目對于促進馬來西亞南部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。
該項目是中資企業(yè)在馬來西亞中標的第一個大型鐵路項目，也是三家中國基建行業(yè)的“排頭兵”第一次以聯(lián)營體的方式中標境外重大項目。中國交建作為世界最大的基礎設施建設公司之一，2016年位居世界500強第110位，位居ENR全球最大225家國際承包商第3位，在國際工程承包市場上享有盛譽，該項目實施將進一步加大中馬兩國間的經(jīng)濟交流。
