行業(yè)資訊近日，中俄航聯(lián)委第57次例會(huì)項(xiàng)目黑龍江中游青鰉魚通下淺灘疏浚工程竣工并一次性通過交工驗(yàn)收。該工程改善航道的航行條件和通過能力，保證了航道中心線的穩(wěn)定，維護(hù)了我國(guó)領(lǐng)土的完整和領(lǐng)水的安全。
由于工程工期緊、工程量大，受天氣條件限制施工時(shí)間短，黑龍江省航道局第二航道養(yǎng)護(hù)中心精心組織，科學(xué)管理。安排2艘絞吸式挖泥船隊(duì)投入到項(xiàng)目施工中。為確保工程質(zhì)量，他們使用DGPS定位，將挖槽數(shù)據(jù)輸入到駕駛臺(tái)的計(jì)算機(jī)進(jìn)行定位導(dǎo)航作業(yè)，并實(shí)時(shí)記錄屏幕顯示的航跡和已施工區(qū)域等圖像，挖泥船駕駛員嚴(yán)格按施工導(dǎo)航圖形所顯示的開挖寬度，控制挖槽寬度，以減少超挖，施工水域條與條之間重疊2至3m進(jìn)行施工以防止漏挖。由于挖槽長(zhǎng)度大、斷面寬，他們將挖槽分為上、下兩段。由兩艘挖泥船采取逆水橫挖分條施工作業(yè)方式分別施工，同時(shí)推進(jìn)。保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)。
