行業(yè)資訊天津港最大國(guó)際集裝箱班輪航線開(kāi)通
7月17日，由馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)組建的世界航運(yùn)最大聯(lián)盟——“2M”聯(lián)盟，在天津港成功開(kāi)辟第二條歐洲集裝箱國(guó)際新航線，這也是天津港今年開(kāi)通的第三條“21世紀(jì)海上絲綢之路”新航線。
此次開(kāi)通的新航線由天津港出發(fā)，途經(jīng)韓國(guó)釜山、中國(guó)上海、馬來(lái)西亞丹戎帕拉帕斯、埃及蘇伊士、德國(guó)不萊梅和漢堡等地的港口，最遠(yuǎn)至歐洲的瑞典哥森堡，將投入12艘1.8至1.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的世界最大集裝箱船舶進(jìn)行周班運(yùn)營(yíng)，總運(yùn)力超過(guò)21萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，每航次在港進(jìn)出口箱量約為5000標(biāo)準(zhǔn)箱，是天津港目前最大的國(guó)際集裝箱班輪航線。
據(jù)了解，天津港是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，向東向南海上輻射東北亞、東南亞、歐洲、美洲、非洲，同世界上180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)，120條集裝箱航線和每月550余班航班直達(dá)世界各地，是海上絲綢之路的重要啟運(yùn)港;向西向北陸路連接中西亞、蒙古、俄羅斯、歐洲，擁有二連浩特、阿拉山口(霍爾果斯)和滿洲里三條大陸橋過(guò)境通道，是我國(guó)連通新歐亞大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊和中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊運(yùn)距最近的海上“橋頭堡”。2016年上半年完成集裝箱超過(guò)726萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
天津港集團(tuán)集裝箱業(yè)務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該航線的投入運(yùn)營(yíng)將進(jìn)一步優(yōu)化提升天津港集裝箱國(guó)際班輪航線的整體布局，進(jìn)一步擴(kuò)大天津港在環(huán)渤海地區(qū)集裝箱樞紐港的地位，為推動(dòng)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施和天津加快建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)提供了有力支撐。
