廣州打撈局完成南昌紅谷隧道E10管節(jié)浮運(yùn)
導(dǎo)讀:7月8日凌晨5點(diǎn)30分,南昌市紅谷隧道工程E10管節(jié)開(kāi)始出塢浮運(yùn)。12點(diǎn)40分管節(jié)順利到達(dá)回旋區(qū)并完成系泊。在未來(lái)4~5天內(nèi),E10管節(jié)將在回旋區(qū)臨時(shí)寄放并進(jìn)行二次舾裝,為接下來(lái)的沉放對(duì)接做好準(zhǔn)備。
7月8日凌晨5點(diǎn)30分,南昌市紅谷隧道工程E10管節(jié)開(kāi)始出塢浮運(yùn)。12點(diǎn)40分管節(jié)順利到達(dá)回旋區(qū)并完成系泊。在未來(lái)4~5天內(nèi),E10管節(jié)將在回旋區(qū)臨時(shí)寄放并進(jìn)行二次舾裝,為接下來(lái)的沉放對(duì)接做好準(zhǔn)備。
此次浮運(yùn)受超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“尼伯特”影響,南昌及贛江上游地區(qū)天氣有強(qiáng)風(fēng)暴雨,管節(jié)大件拖帶施工許可、施工區(qū)域封航等外部申請(qǐng)將難以獲批。項(xiàng)目部根據(jù)臺(tái)風(fēng)動(dòng)向,結(jié)合E9管節(jié)基礎(chǔ)灌砂進(jìn)展、施工區(qū)域水位、流速、南昌氣象等實(shí)際情況,制定了8日浮運(yùn)E10管節(jié)的計(jì)劃,抓住了臺(tái)風(fēng)影響之前最后的施工窗口期,為下一步航道改移、基槽清淺、錨塊坑開(kāi)挖等工序創(chuàng)造了有利條件,也為管節(jié)浮運(yùn)沉放整體工期的保證打下了良好基礎(chǔ)。