行業(yè)資訊港口企業(yè)怎么“+”互聯(lián)網(wǎng)
2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”首次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中，引發(fā)各個(gè)行業(yè)競(jìng)逐“互聯(lián)網(wǎng)+”大潮。今年的政府工作報(bào)告進(jìn)一步提出“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”，明確了中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的路線。就在近期召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)再次強(qiáng)調(diào)，“互聯(lián)網(wǎng)+”是對(duì)“中國(guó)制造2025”的重要支撐，要推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展。
對(duì)于港口行業(yè)來(lái)說(shuō)，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在港口生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展成果與港口運(yùn)行深度融合，打造“互聯(lián)網(wǎng)+港口”模式的智慧港口，已經(jīng)成為新時(shí)期港口轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然趨勢(shì)。
“互聯(lián)網(wǎng)+港口”模式正在積極地探索中發(fā)展，并取得了初步的成效。
連云港港口運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，港口內(nèi)開(kāi)發(fā)了一個(gè)手機(jī)終端，通過(guò)手機(jī)終端可以隨時(shí)掌握港口內(nèi)作業(yè)的實(shí)際狀態(tài)，不僅方便了港內(nèi)職工，客戶也可以通過(guò)這個(gè)終端獲取作業(yè)信息，掌握市場(chǎng)的狀態(tài)變化。其通信公司開(kāi)發(fā)的“iPort港務(wù)通”軟件，將實(shí)現(xiàn)服務(wù)功能的一站式管理，不僅節(jié)省了人力，也可以起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的作用。
廈門港開(kāi)發(fā)了智能理貨操作系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，改善了智能物流調(diào)配體系，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)電商服務(wù)，這個(gè)系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別和核對(duì)集裝箱拖車號(hào)、箱號(hào)箱損、艙位圖等信息。大幅降低了操作成本，并且提高了服務(wù)效率，推進(jìn)了廈門港智慧港口的建設(shè)。
天津口岸首創(chuàng)性的運(yùn)用了“互聯(lián)網(wǎng)+”免費(fèi)報(bào)關(guān)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)信息傳輸、海關(guān)接受申請(qǐng)、海關(guān)審結(jié)放行、貨物裝船的整個(gè)過(guò)程。
大連港通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”自主研發(fā)的TOP+系統(tǒng)，即智能化集裝箱碼頭操作系統(tǒng)，推進(jìn)了港口碼頭智能化的進(jìn)一步發(fā)展。TOP+系統(tǒng)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”搭建統(tǒng)一的應(yīng)用平臺(tái)，有效的解決了跨港之間生產(chǎn)中的數(shù)據(jù)傳輸難點(diǎn)，TOP+系統(tǒng)可完成與口岸社區(qū)系統(tǒng)的良好融合，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)各級(jí)用戶的預(yù)約、申請(qǐng)以及查詢服務(wù)。
日照港利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建造了港口集疏運(yùn)的管控平臺(tái)，集成應(yīng)用GIS、GPS、CPRS、RFID、無(wú)線車載終端、自動(dòng)過(guò)磅等多種新技術(shù)，建造了可視化的智能管理平臺(tái)，可以對(duì)生產(chǎn)組織過(guò)程里的計(jì)劃、生產(chǎn)過(guò)程、調(diào)度等進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)指揮的可視化，這改進(jìn)了傳統(tǒng)的貨運(yùn)方式，使得港口的吞吐能力以及集疏運(yùn)能力有了明顯的提高。這個(gè)平臺(tái)的建造，使得碼頭利用率提升7%，礦石堆場(chǎng)的利用率也有大幅提升，效率也大幅提高，每年可以減少人工成本至少600萬(wàn)。
青島港構(gòu)建了區(qū)域性物流公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)檢，海關(guān)、貨代、船公司的多方數(shù)據(jù)共享。通過(guò)處理大數(shù)據(jù)的方式形成互聯(lián)網(wǎng)模式的新形式管理，有力打造了集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的物聯(lián)網(wǎng)示范工程之一。
互聯(lián)網(wǎng)與港口行業(yè)的結(jié)合可以有效整合物流資源，優(yōu)化運(yùn)作流程，提高生產(chǎn)效率，保障港口的穩(wěn)定、健康、高效、可持續(xù)發(fā)展。“互聯(lián)網(wǎng)+”是實(shí)現(xiàn)“智慧港口”的基礎(chǔ)，也是信息化時(shí)代港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。“互聯(lián)網(wǎng)+港口”模式的現(xiàn)代港航物流業(yè)務(wù)也必將進(jìn)入常態(tài)化發(fā)展。
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原標(biāo)題:青島港聯(lián)手阿里巴巴將打造互聯(lián)網(wǎng)+智慧港口
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
昨天，青島港集團(tuán)與阿里巴巴(中國(guó))有限公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。根據(jù)備忘錄，雙方將在青島港專有云、跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)金融和物資采購(gòu)等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，阿里巴巴作為互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)入駐青島港，標(biāo)志著青島港“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧港口建設(shè)邁出重要性一步。
據(jù)悉，阿里巴巴是全球卓越的電商、云計(jì)算技術(shù)和服務(wù)提供商，與青島港戰(zhàn)略合作的達(dá)成，將使阿里巴巴業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展到港口。阿里巴巴非常看好青島港的未來(lái)發(fā)展?jié)摿Α?/p>
青島港正在加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略是其正在大力實(shí)施的“三大戰(zhàn)略”之一。計(jì)劃未來(lái)在碼頭裝卸、港口現(xiàn)代物流電子商務(wù)以及集團(tuán)辦公管理平臺(tái)三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)信息化、互聯(lián)網(wǎng)化，加快構(gòu)建具有話語(yǔ)權(quán)、影響力并具有引領(lǐng)作用的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，帶來(lái)物流模式的新變革，最終實(shí)現(xiàn)青島港“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來(lái)。
在云建設(shè)方面，青島港將借助阿里云在云計(jì)算和大數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢(shì)，搭建港口專有云，建立彈性靈活、統(tǒng)一管控、敏捷高效的云平臺(tái)。
在跨境電商方面，雙方共同合作打通支付、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、通關(guān)平臺(tái)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)港口物流服務(wù)平臺(tái)與阿里電商平臺(tái)的融合貫通，促進(jìn)青島港跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展。
在互聯(lián)網(wǎng)金融方面，雙方將在青島港互聯(lián)網(wǎng)金融綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)等方面開(kāi)展合作，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)展服務(wù)于青島港及港口部分客戶和供應(yīng)商的電子支付、融資等互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)。
同時(shí)，雙方將通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)青島港采購(gòu)系統(tǒng)與阿里巴巴電商平臺(tái)的聯(lián)通，提升青島港物資采購(gòu)的便利性和貨品的多樣性。
