行業(yè)資訊6月16日上午，長江航道局、長江南京以下深水航道建設(shè)工程指揮部在張家港聯(lián)合召開轄區(qū)深水航道工程建設(shè)暨航道維護工作研討協(xié)調(diào)會。付緒銀局長、任建華指揮長、陳源華副指揮長到會，指揮部、長江航道局相關(guān)部門負責人，上海航道勘察設(shè)計研究院技術(shù)人員，南京兩局、長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院、上海航道處和相關(guān)部門負責人出席會議。
上海航道勘察設(shè)計研究院、長江航道規(guī)劃設(shè)計研究院分別對深水航道一期、二期工程銜接段進行了動測分析，結(jié)合歷史觀測數(shù)據(jù)，著重匯報了儀征、南通、通州沙、福姜沙、瀏河水道的演變情況，對長江下游相關(guān)航道整治和維護疏浚工作提出了合理的建議。南京航道局顧網(wǎng)林局長就如何盡快建立航道維護工作協(xié)調(diào)機制、二期航道維護初通工程完工后的航道調(diào)整及AIS虛擬航標的運用，提出了具體的工作措施和建議。南京工程局桑勇副局長介紹，今年以來該局舉全局之力，集中力量對轄區(qū)六個出淺航道進行了維護保暢疏浚，盡管自有船機設(shè)備已經(jīng)全部投入其中。為了有效緩解航道維護工作壓力，該局堅持三管齊下，引進社會大型耙吸式挖泥船、從長江航道系統(tǒng)內(nèi)調(diào)配船舶參與航道維護，同時立足于自身挖潛，改進維護工藝，實行維護船舶三班運轉(zhuǎn)。
陳源華副指揮長指出，兩家研究院結(jié)合深水航道一期初通運行以來遇到的問題進行了深入分析，分析結(jié)論對后續(xù)的航道維護和工程建設(shè)工作具有重要的參考價值。目前二期工程初通疏浚、調(diào)標、航標配布和掃測等工作準備就緒，20日初通各項準備工作將全面完成，他要求南京兩局與指揮部、航道處通力協(xié)作，共同做好二期初通運行工作。
任建華指揮長介紹，二期初通工作受社會廣泛關(guān)注，將在7月1日正式對外宣布。他表示，指揮部將對維護工作進行系統(tǒng)研究，不斷完善運行機制，加強內(nèi)外工作協(xié)調(diào)和維護施工管理，確保初通運行順暢。要求二期初通和維護工程項目部合理調(diào)配施工力量，進一步加強項目管理，特別是要加強對施工船舶的管理，確保工程安全質(zhì)量進度。他希望兩家研究院加強工作溝通協(xié)調(diào)和合作，持續(xù)對12.5米深水航道進行跟蹤研究，通過細致觀測，對航道回淤量和河床演變規(guī)律進行分析研究和預(yù)判，多出研究成果。
付緒銀局長指出，在二期工程即將初通之際召開本次會議正當其時、意義重大。南京兩局要進一步提高長江航道維護工作是長江航道人天職的認識，在一期維護和二期建設(shè)期工作中明確方向，找準定位，絕不動搖。付局長認為，長江下游轄區(qū)航道維護工作使命光榮，但任務(wù)很重、壓力很大，對維護技術(shù)要求也很高，需要創(chuàng)新工作理念，建立深水航道的維護機制、模式。付局長還對下一步航道維護工作進行部署：一是航道處和長江航道工程局有限責任公司籌備組牽頭制定深水航道一期工程應(yīng)急維護預(yù)案，加強深水航道運行機制和維護模式的研究。研究院要加強對下游航道的演變觀測和分析，拿出一期工程分析報告和二期工程的預(yù)測報告。二是建立航道處、長江航道工程局有限責任公司籌備組及南京兩局定期或不定期協(xié)調(diào)機制，有效統(tǒng)籌內(nèi)部力量，同時加強外部協(xié)調(diào)，確保二期初通運行順暢。三是研究院要積極投入力量，常態(tài)化做好深水航道研究分析工作。付局長強調(diào)，做好深水航道維護工作是一場硬仗，要做好打持久戰(zhàn)的準備，要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、科學謀劃，在工作中出亮點、出成效，切實擔當起長江下游300多公里深水航道的維護工作重任。
據(jù)悉，6月15日下午，與會領(lǐng)導和相關(guān)人員從如皋綜合碼頭乘航標船，現(xiàn)場勘查了福北、福中、福南水道，在船上對深水航道維護工作進行了研討。
