行業(yè)資訊“從老家到呼和浩特差不多900公里，想著遠，沒想到這么快就到了。”前幾天，從赤峰市到呼和浩特市看望外孫的格日勒阿媽親身體驗了高速公路的暢行快捷。放眼遼闊大草原，平坦寬闊的高速公路縱橫交錯。
記者昨日從內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳了解到，自1997年呼包高速公路即內(nèi)蒙古首條高速公路建成通車后，到2015年底，內(nèi)蒙古的高速公路已經(jīng)突破5000公里，不僅通到12個盟市，也實現(xiàn)了與周邊鄰省市區(qū)中心城市間的高速公路聯(lián)通。
一寸寸路基向前延伸，一座座隧道穿嶺而越，一座座橋梁拔地而起，見證著內(nèi)蒙古高速公路的“蝶變”歷程：G6京藏高速呼和浩特至包頭段使內(nèi)蒙古有了第一條雙向八車道高速公路；G7京新高速呼集韓段建成了我區(qū)首條雙向6條道高速公路；G18榮烏高速上架起了“內(nèi)蒙古第一斜拉橋”、G7京新高速成為全區(qū)最大的交通單體建設(shè)項目。
據(jù)介紹，今年內(nèi)蒙古將突出抓好京新高速臨白段、丹錫高速大板-經(jīng)棚-錫林浩特、綏滿高速海拉爾-滿洲里、S31大飯鋪-龍口等高速公路項目建設(shè)，到2020年，內(nèi)蒙古高速公路將達到1萬公里。
