2016年4月9日,廣州打撈局南昌紅谷隧道項(xiàng)目成功浮運(yùn)E7管段,實(shí)現(xiàn)2016年項(xiàng)目施工開門紅,也為今年浮運(yùn)安裝工作奠定的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
9日凌晨0400時(shí),現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)入管段預(yù)制干塢。此時(shí)南昌正下著傾盆大雨,但所有施工人員毫不畏懼、攻堅(jiān)克難、冒雨連續(xù)奮戰(zhàn)六個(gè)多小時(shí),于1030時(shí)成功將E7管節(jié)絞拉出塢。在各級(jí)各部門通力協(xié)作和六艘拖輪的密切配合下,E7管節(jié)緩緩進(jìn)入預(yù)定航道,并安全通過(guò)南昌市內(nèi)三座大橋,于1530時(shí)到達(dá)回旋區(qū)系泊固定。
據(jù)悉,為確保出塢浮運(yùn)工作萬(wàn)無(wú)一失,項(xiàng)目各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)召開的技術(shù)決策會(huì)議一直持續(xù)到凌晨。浮運(yùn)當(dāng)天的所有細(xì)節(jié)也是在去年6節(jié)管段浮運(yùn)安裝經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)反復(fù)研討和安全演習(xí)后才最終敲定的,具備高度的科學(xué)性和可行性。
南昌紅谷隧道工程計(jì)劃工期為兩年,上一年度已浮運(yùn)安裝西側(cè)6節(jié)管段。本年度的6節(jié)管段位于河道水流湍急位置,將面臨更大沉放難度。廣州打撈局項(xiàng)目將全力以赴,爭(zhēng)取按照預(yù)定計(jì)劃,在10月份完成全部管段的浮運(yùn)和安裝工作。