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      港口內(nèi)河
      貴州70艘千噸級(jí)LNG動(dòng)力集裝箱船開(kāi)工
      發(fā)布時(shí)間: 2016-01-05  來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)     點(diǎn)擊量:26   分享:
      貴州70艘千噸級(jí)LNG動(dòng)力集裝箱船開(kāi)工

      貴州70艘千噸級(jí)LNG動(dòng)力集裝箱船開(kāi)工

          1月1日,為保護(hù)烏江流域生態(tài)環(huán)境,貴州航運(yùn)業(yè)大力發(fā)展船舶動(dòng)力“油改氣”項(xiàng)目,以清潔能源利用力保烏江“綠色航運(yùn)”, 貴州深能航運(yùn)股份有限公司總投資3億元的“1000噸級(jí)70艘LNG動(dòng)力多用途集裝箱船在貴州省冊(cè)亨碼頭開(kāi)工,并于兩年內(nèi)投入使用。
       
        據(jù)悉,目前烏江流域主要面臨工業(yè)污染、網(wǎng)箱養(yǎng)魚(yú)、城鎮(zhèn)生活污水三大主要污染問(wèn)題,隨著未來(lái)烏江水運(yùn)復(fù)航,船舶運(yùn)輸產(chǎn)生的燃油污染或?qū)⒊蔀榱硪晃廴驹础?jù)行業(yè)專家介紹,船舶動(dòng)力”油改氣“有助于從源頭上遏制航運(yùn)污染問(wèn)題,盡快推廣利用清潔能源可以避免烏江航運(yùn)走上”先污染后治理“的路子。
       
        貴州深能天然氣有限公司副總裁劉泰鋒說(shuō),”以天然氣作為船舶燃料比起重油可減少80%的二氧化氮排放量,二氧化碳排放量降低25%,二氧化硫以及顆粒物排放量減少100%。“傳統(tǒng)柴油動(dòng)力船舶在行駛過(guò)程中絕大部分存在油料泄露問(wèn)題,污染水體后很難治理,而天然氣即使發(fā)生泄露事故也會(huì)很快自然氣化,由于其密度較低,不會(huì)對(duì)水體產(chǎn)生污染。
       
        據(jù)了解,該公司是一家致力于液化天然氣(LNG)燃料推廣和低碳航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集團(tuán)型企業(yè)。在十幾年的發(fā)展歷程中,起始于船舶、物流、碼頭等航運(yùn)產(chǎn)業(yè),發(fā)展到供油、供氣、天然氣利用等能源領(lǐng)域,深厚及專業(yè)的航運(yùn)背景和豐富的能源資源及運(yùn)營(yíng)設(shè)施,不僅為在航運(yùn)業(yè)推廣應(yīng)用LNG清潔能源積累了經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力,也為發(fā)展綠色動(dòng)力及LNG高能效船舶產(chǎn)業(yè)樹(shù)立了先進(jìn)的理念和模式,具備了能源企業(yè)和航運(yùn)企業(yè)雙結(jié)合的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。(西部開(kāi)發(fā)網(wǎng) )

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