行業(yè)資訊11月份，受大風(fēng)大霧惡劣天氣影響，環(huán)渤海主要煤炭港口均多次出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間封航，阻礙港口船舶走靠和裝船出港，煤炭調(diào)出和庫(kù)存波動(dòng)明顯。上周(11月24日-11月30日)，秦皇島港封航時(shí)長(zhǎng)縮短，累計(jì)封航12.5小時(shí)，港口調(diào)出量增加，調(diào)入量減少，煤炭庫(kù)存驟降。
上周，降雪降溫導(dǎo)致煤炭形成凍塊或者被凍結(jié)在車(chē)皮上，港口卸車(chē)和清理車(chē)皮均比較困難，影響空車(chē)返回，在本就偏低的水平上，秦皇島港煤炭調(diào)入出現(xiàn)較為明顯減量。數(shù)據(jù)顯示，上周秦皇島港煤炭調(diào)入量為304.6萬(wàn)噸，較前一周的363萬(wàn)噸減少了58.4萬(wàn)噸，降幅16%，周日均調(diào)入量減少8.34萬(wàn)噸。
與調(diào)入量減少相反，秦皇島港本周封航縮短，下游派船的積極性也有所增加，港口裝船作業(yè)繁忙，煤炭調(diào)出量大幅增加，數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港日均錨地船舶為63艘，環(huán)比增加了5艘，煤炭調(diào)出量為385.4萬(wàn)噸，環(huán)比增加了94萬(wàn)噸，日均減少13.4萬(wàn)噸。
同時(shí)，從秦皇島港預(yù)到船舶量來(lái)看，上周日均達(dá)到17艘，且單日數(shù)量均在10艘以上，表明下游派船情況近期有所好轉(zhuǎn)。
煤炭調(diào)入量的減少和調(diào)出量的增加，使秦皇島港煤炭庫(kù)存驟降。截止11月30日，秦皇島港煤炭庫(kù)存585萬(wàn)噸，與11月23日相比，一周內(nèi)，秦港庫(kù)存量減少了80.6萬(wàn)噸，降至600萬(wàn)噸以下。
周邊港口方面，上周，曹妃甸港、京唐港區(qū)以及天津港煤炭庫(kù)存量均有所減少，其中，曹妃甸港錨地船舶量明顯增加，煤炭調(diào)出量驟減72.3萬(wàn)噸，11月26煤炭庫(kù)存量降至300萬(wàn)噸以下之后繼續(xù)減少，截止11月30日，曹妃甸港煤炭庫(kù)存為250萬(wàn)噸，一周減少了67萬(wàn)噸。
隨著天氣的好轉(zhuǎn)，封航積壓船舶釋放，北方港口煤炭庫(kù)存大幅被消化，同時(shí)，由于煤炭調(diào)入的減少，目前港口部分煤種供應(yīng)偏緊。但是從需求端情況來(lái)看，六大沿海電廠平均日耗仍在60萬(wàn)噸以下，沿海煤炭市場(chǎng)供需矛盾難減，目前北方港口的情況好轉(zhuǎn)可能是暫時(shí)的，市場(chǎng)對(duì)于后期的煤炭走勢(shì)仍難持樂(lè)觀態(tài)度。
