長(zhǎng)江上游航道保暢工作全面鋪開
發(fā)布時(shí)間: 2015-10-29 來源: 重慶工程局
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繼長(zhǎng)鷹5、長(zhǎng)鷹6船隊(duì)分別在香爐灘和苦竹磧成功開挖后， 10月26日，重慶工程局疏浚工程處長(zhǎng)鷹1船隊(duì)在小米灘成功定位，標(biāo)志著長(zhǎng)江上游今冬明春的枯水保暢工作已全面鋪開。
據(jù)悉，為保障此次小米灘航道維護(hù)工作有序展開， 長(zhǎng)鷹1船隊(duì)前期主要開展了四個(gè)方面的工作：一是做好了出工前船機(jī)設(shè)備修理和保養(yǎng)工作，以確保在施工過程中設(shè)備能夠得到充分有效利用；二是強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，細(xì)化安全管理措施，建立、完善以船隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理工作，船隊(duì)多次召集所有船員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織人員對(duì)工地進(jìn)行勘察，制定定位作業(yè)方案；三是進(jìn)行物資材料的申報(bào)采購(gòu)工作，為出工前做好配件材料的準(zhǔn)備；四是開展出工動(dòng)員大會(huì)工作，發(fā)動(dòng)船隊(duì)總動(dòng)員，讓每個(gè)船員都以飽滿的精神狀態(tài)投入到工作中去。
據(jù)了解，小米灘位于長(zhǎng)江上游航道里程906.5Km，處于兩反向河灣之間，該灘上段河道為上、下深槽交錯(cuò)的過度段淺灘，下段河道彎曲水亂，泡水洶涌，整個(gè)灘段航槽呈“S”型。目前，由于小米灘航槽縮窄、曲率半徑明顯減小，而且水流條件較差，過往船舶航行困難，在充分研究分析航道狀況及發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，需對(duì)小米灘進(jìn)行維護(hù)性疏浚，以確保航道暢通安全。
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