行業(yè)資訊進(jìn)入十月以來(lái)，長(zhǎng)江中游水位持續(xù)大幅退落，武漢航道局大沙航道管理處轄區(qū)龍口水道的實(shí)際水深逼近航道維護(hù)水深。為了更好地服務(wù)行輪，提高維護(hù)質(zhì)量，同時(shí)也為有效解決行輪對(duì)南岸沿江港口的安全威脅，大沙航道管理處主動(dòng)作為，于10月26日對(duì)龍口水道航槽實(shí)施大“搬遷”———改走北槽航線。
據(jù)了解，“搬遷”之前，龍口水道南岸航槽按趨勢(shì)會(huì)顯得越來(lái)越窄，航道彎曲度加大，船舶航行困難，對(duì)南岸的嘉通物流碼頭、葛洲壩水泥碼頭、裝卸碼頭、汽渡碼頭和加油碼頭運(yùn)營(yíng)安全帶來(lái)不利影響。為此，大沙處結(jié)合日常探測(cè)和航道測(cè)圖分析，制定了龍口水道“搬遷”方案。
工作實(shí)施之前，該處首先組織人員對(duì)龍口水道進(jìn)行多次航道測(cè)量，并對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)分析，提前做好了充分的物資準(zhǔn)備工作，制定了10月26日實(shí)施龍口水道航道“搬遷”計(jì)劃。為確保航道改槽工作順利進(jìn)行，該處利用電子航道圖將預(yù)定的標(biāo)位輸入終端定位，駕駛?cè)藛T根據(jù)坐標(biāo)進(jìn)行浮標(biāo)定點(diǎn)拋設(shè)，此舉在提高設(shè)標(biāo)精度和效率的同時(shí)，減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。此次“搬遷”工作中，共撤除岸標(biāo)4座、浮標(biāo)4座，設(shè)標(biāo)14座，調(diào)移標(biāo)志13座，保障了龍口航道的順直暢通。
