行業(yè)資訊8月25日，孟國家經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會(huì)（ECNEC）通過在考克斯巴扎地區(qū)建設(shè)全長23公里、從Balukhali至Gundhum連接緬甸的公路項(xiàng)目，預(yù)算5.4億塔卡（約700萬美元）。
孟媒表示，據(jù)可靠消息，緬甸方面已經(jīng)不再對在考克斯巴扎地區(qū)建設(shè)全長153公里的跨境公路項(xiàng)目感興趣，上述項(xiàng)目將被擱置。但孟交通部公路局仍在推動(dòng)建設(shè)跨境公路。
2007年，孟加拉國和緬甸曾簽署協(xié)議，計(jì)劃新建“孟緬跨境友誼公路”，以促進(jìn)兩國以及區(qū)域間的道路互通。因該線路經(jīng)緬甸境內(nèi)有爭議的Arakan地區(qū)，緬方不甚積極。
孟公路局官員稱，盡管緬方對興建跨境公路不積極，該部仍正在研究在吉大港山區(qū)Bandarban附近修建連接緬甸的公路項(xiàng)目。該決定是基于今年初緬甸曾表示原則同意在該區(qū)域建設(shè)跨境公路項(xiàng)目以取代之前探討的考克斯巴扎公路。
今年初，孟駐緬甸使館向緬方提議修建經(jīng)Bandarban地區(qū)的跨境公路，因該路徑可行性比考克斯巴扎線路更優(yōu)。孟方與緬甸交通部長就此開會(huì)商談。在得到緬方積極回應(yīng)后，孟公路局組織召開部際會(huì)議啟動(dòng)新的友誼公路項(xiàng)目。
孟方認(rèn)為，該新跨境公路項(xiàng)目將促進(jìn)南亞區(qū)域互聯(lián)互通，長期看有望連接中國昆明、泰國、馬來西亞和新加坡等國家，而不經(jīng)過緬甸敏感的Arakan地區(qū)。同時(shí)，也有望成為“孟中印緬走廊”（BCIM）和“孟緬印尼走廊”（BBIN）的重要組成部分，對于促進(jìn)區(qū)域聯(lián)通意義重大。
孟外交部相關(guān)人士表示，新項(xiàng)目同時(shí)契合緬甸和印度正在推動(dòng)的“Kaladan多方式運(yùn)輸項(xiàng)目”。從長遠(yuǎn)看，新項(xiàng)目有望推動(dòng)印度Mizoram地區(qū)的貿(mào)易和商業(yè)往來。而緬甸方面已經(jīng)啟動(dòng)Kaladan項(xiàng)下緬甸境內(nèi)公路的拓寬和升級改造。
然而，孟公路局表示尚未就修建新的跨境公路項(xiàng)目采取實(shí)際行動(dòng)，因吉大港山區(qū)的公路項(xiàng)目需要軍方參與。但公路局已經(jīng)將相關(guān)兩條公路項(xiàng)目的建議書報(bào)計(jì)劃委員會(huì)審批。
孟加拉國和緬甸邊境線長200公里，但因吉大港山區(qū)事務(wù)和爭議地區(qū)問題始終未能聯(lián)通跨境公路。
