近日,二航局承建的浙江省舟山市岱山至官山公路工程完工。
該工程由官山大橋、炮臺(tái)山隧道和聯(lián)線公路組成,采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,路基寬度24.5米。官山大橋橋型為雙塔單跨鋼箱梁懸索橋,主跨580米,是國(guó)內(nèi)首座采用隧道錨的懸索跨海特大橋,該隧道錨具有“小洞體與大傾角”的特點(diǎn),技術(shù)含量高、施工難度大,洞室開挖傾角位列世界第二;炮臺(tái)山隧道為小凈距、分離式隧道,左線長(zhǎng)679米,右線長(zhǎng)653米。該工程合同總額約6.48億元,工期36個(gè)月。
該工程為浙江省重點(diǎn)工程,是舟山“大島建、小島遷、陸島連”規(guī)劃的重要組成部分。工程完工后,將與秀山大橋、青山海底隧道等共同將浙江岱山主要島嶼與舟山本島連為一體,有助于構(gòu)建快捷便利的交通要道,在促進(jìn)岱山融入舟山新區(qū)、助推舟山快速發(fā)展方面具有重要作用。