行業(yè)資訊8月24日上午，停靠在寧波港大榭招商碼頭的“中海蒙特維迪奧”集裝箱船汽笛長鳴，大型橋吊將一只裝滿泰國進口大米的特制集裝箱從船上吊裝至集卡，這標志著“中糧快航”在中國全面開航。
據(jù)悉，“中糧快航”由中糧集團、中國海運兩家央企聯(lián)合開辟，是中國海運依托自身遠洋航線與物流網(wǎng)絡優(yōu)勢，充分發(fā)揮航運鏈條上多元產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應，為中糧集團進口農(nóng)產(chǎn)品打造的快速高效定制班輪專線。
記者了解到，該專線向內(nèi)可連接寧波港等華東、華北地區(qū)主要口岸，向外可對接泰國、印尼和菲律賓等“21世紀海上絲綢之路”沿線農(nóng)產(chǎn)品進口國家和地區(qū)，可助力中國增強與東南亞國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的緊密度，同時為國內(nèi)市場提供更多新鮮優(yōu)質(zhì)的糧食產(chǎn)品。
資料顯示，“中糧快航”主要依托中國海運旗下中海集運的4條東南亞航線進行運營，分別為兩條泰國到中國，1條緬甸到中國，1條柬埔寨到中國的直達專線。中海集運為確保運營質(zhì)量，在運力上加強保障，4條東南亞航線的投用船舶數(shù)量從3艘增至8艘，每艘載箱量達2500標準箱，為目前國內(nèi)船公司在東南亞航線上投用的最大船型，每周可提供的進口糧食艙位從960箱增至1900箱，同時中海集運調(diào)整掛靠港，縮減至中國的行程時間，建立更加穩(wěn)定快捷的國際進口糧食運輸走廊。
