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      港口內(nèi)河
      安徽日?qǐng)?bào):池州大橋主塔澆筑首創(chuàng)新工藝
      發(fā)布時(shí)間: 2016-09-19  來(lái)源: 安徽日?qǐng)?bào)     點(diǎn)擊量:47   分享:

      912日凌晨,歷經(jīng)近13個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn),池州長(zhǎng)江大橋北主塔“皮膚功能混凝土”首節(jié)塔柱成功澆筑。由中交二航局承建的索塔“皮膚功能混凝土”澆筑施工工藝為目前國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

      據(jù)池州大橋項(xiàng)目辦副主任章征介紹,該橋的最大特點(diǎn)就是主塔采用一種新型的 “皮膚功能混凝土”結(jié)構(gòu)體系,即索塔外表面采用36厘米厚白色纖維耐久混凝土,內(nèi)側(cè)采用普通C50混凝土。根據(jù)仿生學(xué)“皮膚效應(yīng)”理念,引入功能、結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)概念,采用材料復(fù)合技術(shù),連續(xù)改變材料組分和結(jié)構(gòu),以消除內(nèi)部組分界面和緩和界面應(yīng)力,形成性質(zhì)和功能梯度變化的新型非均質(zhì)復(fù)合混凝土材料,從而提高索塔塔柱混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂性、耐久性和觀賞性,使結(jié)構(gòu)功能性和經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最優(yōu)。

      池州長(zhǎng)江大橋是我省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱三”(濟(jì)祁高速)跨越長(zhǎng)江的關(guān)鍵性工程。該橋起自銅陵市樅陽(yáng)縣會(huì)宮,接建設(shè)中的北沿江高速公路;止于池州市殷家匯,接南沿江高速公路。大橋主跨828米,在國(guó)內(nèi)同類型橋梁中位居第4,為花瓶型等高塔雙索面單側(cè)混合梁斜拉橋。北塔高237米,主橋長(zhǎng)1488米。大橋建設(shè)工期40個(gè)月,計(jì)劃2019年建成通車。

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