行業(yè)資訊5月26日，龍穴南水道航道整治工程在南沙正式開工。項(xiàng)目整治范圍包括蕉門口至廣州港出海航道共31km河段，全程按3000噸級(jí)海輪雙向航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航尺度為6.5m×120m×650m（通航水深×通航航寬×最小彎曲半徑），建設(shè)內(nèi)容主要包括疏浚、航標(biāo)更新改造、視頻監(jiān)控工程等。
該項(xiàng)目屬于省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是《西江、北江等航道擴(kuò)能升級(jí)建設(shè)方案》確定的13個(gè)建設(shè)項(xiàng)目之一，總投資概算約5.78億元，預(yù)計(jì)2017年底完工。龍穴南水道整治完成后，將大大提高廣州港南沙港區(qū)內(nèi)河集疏運(yùn)能力，打通南沙港區(qū)江海聯(lián)運(yùn)港區(qū)出海捷徑，有利于鞏固廣州港、深圳港作為國(guó)家級(jí)樞紐港的地位，提高水運(yùn)行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快西江流域內(nèi)河航運(yùn)和沿岸地區(qū)臨江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)預(yù)測(cè)，2025年龍穴南水道過(guò)境運(yùn)量將超過(guò)1279萬(wàn)噸。
由于龍穴南水道目前僅為內(nèi)河Ⅲ級(jí)航道，使得3000噸級(jí)內(nèi)河船舶無(wú)法從西江干線直達(dá)承擔(dān)南沙港區(qū)內(nèi)河集疏運(yùn)和南沙港區(qū)至沿海及近洋運(yùn)輸功能的江海聯(lián)運(yùn)港區(qū)，并且西江干線3000噸級(jí)內(nèi)河船舶到深圳西部港區(qū)、中山橫門港區(qū)也需多繞行4公里，阻礙了珠江門戶戰(zhàn)略的實(shí)施和南沙自貿(mào)區(qū)國(guó)際航運(yùn)中心、物流中心的建設(shè)。
龍穴南水道作為廣州南沙港區(qū)至西江干線內(nèi)河主通道、南沙江海聯(lián)運(yùn)港區(qū)至沿海和近洋運(yùn)輸主通道以及西江干流和珠江三角洲中部地區(qū)通往深圳、香港的便捷水路之一，其3000噸級(jí)航道的建設(shè)是實(shí)施珠江門戶戰(zhàn)略、服務(wù)南沙自貿(mào)區(qū)的需要。
