行業(yè)資訊
上半年，國內(nèi)石化行業(yè)需求逐步恢復(fù)，原油加工量快速增長，外貿(mào)原油進(jìn)口量高速增長。受此影響，我國沿海港口累計完成原油吞吐量3.79億噸，同比增長11.7%，外貿(mào)進(jìn)口原油接卸量同比增長8.6%。2023年，全球經(jīng)濟(jì)將在后疫情時代實現(xiàn)逐步復(fù)蘇，全球原油需求有望小幅增長，原油供需仍將維持相對均衡，預(yù)計2023年沿海港口原油進(jìn)口量將達(dá)到5.1億噸左右，同比增長8.9%，沿海港口原油吞吐量為7.3億噸左右，同比增長9.4%。
石化行業(yè)運行情況
國內(nèi)石化行業(yè)需求逐步恢復(fù)，原油加工量快速增長。今年以來國內(nèi)石化行業(yè)保持平穩(wěn)運行態(tài)勢，航班出行需求和城市間人員流動逐步恢復(fù)，煤油、汽油消費需求得到釋放。上半年，我國成品油消費需求同比增長17.2%，全國原油加工量累計達(dá)到3.6億噸，同比增長9.4%，增速較去年同期提高了15.4個百分點。
國際原油價格持續(xù)回落，國內(nèi)原油產(chǎn)量小幅提升，外貿(mào)原油進(jìn)口量高速增長。上半年，受美歐經(jīng)濟(jì)體利率持續(xù)上升以及美歐銀行業(yè)風(fēng)險等因素影響，國際油價持續(xù)面臨下行壓力，6月國際油價已經(jīng)回落至75美元/桶。國內(nèi)原油產(chǎn)量小幅提升，上半年，全國原油產(chǎn)量達(dá)到1.1億噸，同比增長2.1%。在需求增長和國際原油價格下降的共同作用下，我國外貿(mào)原油進(jìn)口量高速增長，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上半年我國累計進(jìn)口原油2.8億噸，同比增長11.7%。
沿海原油系統(tǒng)運行情況
在國內(nèi)石化行業(yè)需求逐步恢復(fù)、原油加工量快速增長、國際原油價格持續(xù)回落、外貿(mào)原油進(jìn)口量高速增長等因素共同影響下，我國沿海原油吞吐量和外貿(mào)原油進(jìn)口量同比均實現(xiàn)大幅增長，增幅超過近3年水平。
上半年，我國沿海港口累計完成原油吞吐量3.79億噸，同比增長11.7%。其中，6月當(dāng)月完成吞吐量0.67億噸，同比增長24.2%。上半年，沿海港口累計完成外貿(mào)原油接卸量2.63億噸，同比增長8.6%；其中，6月份原油外貿(mào)接卸量0.46億噸，同比增長28.8%。
圖1 沿海外貿(mào)原油進(jìn)港吞吐量變化情況
分季度來看，外貿(mào)原油進(jìn)口量增長速度呈現(xiàn)逐漸加快的趨勢，一季度外貿(mào)原油進(jìn)口量同比增長2.5%，二季度外貿(mào)原油進(jìn)口量同比增長14.9%。
分區(qū)域來看，不同區(qū)域港口外貿(mào)原油進(jìn)口量增長速度差異較大：
環(huán)渤海地區(qū)外貿(mào)原油進(jìn)口量較快增長。1-6月環(huán)渤海地區(qū)外貿(mào)原油進(jìn)口量同比增長4.7%，其中遼寧沿海、津冀沿海、山東沿海外貿(mào)原油進(jìn)口量增速分別為-10.3%、-1.6%和11.3%，遼寧沿海港口腹地部分地方煉廠仍然處于減產(chǎn)狀態(tài)，原油進(jìn)口需求處于下降趨勢，山東沿海港口腹地外貿(mào)原油進(jìn)口需求已經(jīng)得到快速恢復(fù)。
長三角地區(qū)外貿(mào)原油進(jìn)口量高速增長。1-6月長三角地區(qū)外貿(mào)原油進(jìn)口量同比增長18.5%，是全國增長最快的區(qū)域，比全國平均水平高9.9個百分點，一是由于腹地原有煉廠原油加工需求快速恢復(fù)，二是由于連云港盛虹石化和浙石化二期投產(chǎn)后，產(chǎn)能逐步釋放原油進(jìn)口需求快速增長，三是國際原油價格回落后，貿(mào)易、儲備等需求快速增長。
東南沿海、珠三角地區(qū)外貿(mào)原油進(jìn)口量下降。上半年，東南沿海、珠三角地區(qū)外貿(mào)原油進(jìn)口量同比下降7.5%和6.1%，主要受這些區(qū)域部分煉廠原油加工需求還未完全恢復(fù)等因素影響。
西南地區(qū)外貿(mào)原油進(jìn)口量小幅增長。上半年，西南地區(qū)外貿(mào)原油進(jìn)口量同比增長2.1%，其中海南煉廠原油加工需求快速增長，廣西部分煉廠原油加工需求小幅下降。
上半年，外貿(mào)原油進(jìn)口量增長較快的重點港口為煙臺港和洋浦港，煙臺港主要是由于第二個30萬噸級原油碼頭投產(chǎn)，對魯北地區(qū)原油運輸服務(wù)能力大幅提升，洋浦港主要是由于海南煉化檢修完成，原油需求較2022年大幅增長。外貿(mào)原油進(jìn)口量降幅較大的港口為營口港，主要是由于港口所服務(wù)煉廠減產(chǎn)等原因所致。
圖2 2023年上半年沿海重點港口外貿(mào)進(jìn)港原油吞吐量完成情況
圖3 2023年上半年沿海重點港口外貿(mào)進(jìn)港原油吞吐量增速
2023年石化產(chǎn)業(yè)及沿海港口原油系統(tǒng)展望
預(yù)計2023年全球經(jīng)濟(jì)將在后疫情時代實現(xiàn)逐步復(fù)蘇，全球原油需求有望小幅增長，原油供需仍將維持相對均衡，預(yù)計全年油價與2022年相比將有所下降。在我國疫情防控政策調(diào)整后，居民出行、旅游等活動將逐漸恢復(fù)，同時，建筑、紡織、汽車、家電等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展將帶動我國化工品消費需求繼續(xù)增長，我國原油加工需求將穩(wěn)步提升，預(yù)計2023年我國原油加工量將達(dá)到7.2億噸左右，同比增長6.5%。國產(chǎn)原油保持穩(wěn)定，原油需求增量將主要通過海運滿足，預(yù)計2023年我國原油進(jìn)口量將達(dá)到5.6億噸，同比增長5.7%。綜合考慮國內(nèi)原油需求、原油供給、運輸組織方式等影響因素，預(yù)計2023年沿海港口原油進(jìn)口量將達(dá)到5.1億噸左右，同比增長8.9%，沿海港口原油吞吐量為7.3億噸左右，同比增長9.4%。（注：以上預(yù)測數(shù)據(jù)僅為機構(gòu)研究觀點，不構(gòu)成任何投資建議）
作者：王蕊、畢珊珊、田佳、沈益華等
編輯：交通運輸部規(guī)劃研究院 港口經(jīng)濟(jì)運行團(tuán)隊
數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、中國社科院等
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