行業(yè)資訊一體互聯(lián) 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 綠色引領(lǐng) 江蘇交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)亮點(diǎn)紛呈
12月11日，時(shí)速250公里的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段暨五峰山長(zhǎng)江大橋正式通車，蘇北高鐵網(wǎng)就此展開新篇章。
“不斷延伸！不斷提速！江蘇交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作開局有力、亮點(diǎn)紛呈。”江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)兼省鐵路辦主任陸永泉介紹，“十三五”以來(lái)，全省堅(jiān)持以交通先行激活區(qū)位優(yōu)勢(shì)、提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、塑造發(fā)展優(yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)新交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制，推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)先行示范。
交通投資年均增長(zhǎng)10％
全長(zhǎng)11公里的大橋橫跨長(zhǎng)江，下層復(fù)興號(hào)列車呼嘯而過(guò)，上層各類汽車川流不息。今年7月1日，世界首座超過(guò)千米跨度的公鐵兩用橋梁——滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋正式通車，為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展注入新活力。
“十三五”期，江蘇一批重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目陸續(xù)落地，鐵公水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資預(yù)計(jì)超6200億元，是“十二五”期的1.6倍，年均增速達(dá)10％。
“軌道上的江蘇”加快推進(jìn)。預(yù)計(jì)到今年年底，江蘇鐵路運(yùn)營(yíng)里程將突破4200公里，高鐵覆蓋設(shè)區(qū)市由2015年6個(gè)增加至12個(gè)，設(shè)區(qū)市全部通動(dòng)車；全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)客貨年吞吐能力分別達(dá)7230萬(wàn)人次和169.5萬(wàn)噸，較2015年分別提高21％和13％；過(guò)江通道累計(jì)建成17座、在建6座，沿江兩岸設(shè)區(qū)市之間均可直通。
5G覆蓋鐵公水空重點(diǎn)區(qū)域
路面智能加熱、雪霧天不封路，智慧范兒十足的五峰山高速公路備受期待。“十三五”期，江蘇交通率先探索推動(dòng)新基建發(fā)展，經(jīng)前期探索實(shí)踐，江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)在5G融合應(yīng)用、智慧公路、智慧港口、智慧機(jī)場(chǎng)、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等方面形成了一批可復(fù)制、可推廣的成果。
目前，全省已建成5G基站超6.8萬(wàn)個(gè)，京滬高鐵江蘇段、南京地鐵所有線路，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)等省內(nèi)所有機(jī)場(chǎng)，連云港港、南京港、蘇州港、鎮(zhèn)江港等主要港口均實(shí)現(xiàn)5G覆蓋，滬寧高速公路江蘇段254公里5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。
5年來(lái)，一批智能化交通基礎(chǔ)設(shè)施在江蘇加快落地，全國(guó)首個(gè)省級(jí)交通地理信息云服務(wù)平臺(tái)建成，新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)試點(diǎn)工程和國(guó)家智能商用車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心獲批；交通一卡通在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)縣（市、區(qū)）全覆蓋，“巴士管家”市場(chǎng)占有率居全國(guó)公路聯(lián)網(wǎng)售票類軟件之首；率先建成并推廣內(nèi)河船舶智能過(guò)閘系統(tǒng)（水上ETC），無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)項(xiàng)目整合車輛數(shù)和運(yùn)單數(shù)分列全國(guó)第一、第二。
高質(zhì)量完成73個(gè)綠色交通項(xiàng)目
11月下旬，江蘇首條新建高速公路綠色循環(huán)低碳示范創(chuàng)建項(xiàng)目——泰州至鎮(zhèn)江高速公路鎮(zhèn)江新區(qū)至丹陽(yáng)段通過(guò)竣工驗(yàn)收，擁有47項(xiàng)綠色低碳技術(shù)。
一項(xiàng)項(xiàng)重大交通工程加緊建設(shè)，綠色發(fā)展理念也落地生根。“以前河道一到春夏就布滿藍(lán)藻，時(shí)常還能看到漂浮的垃圾，這兩年水質(zhì)明顯好轉(zhuǎn)。”近日，在泰州高港引江河船閘，等候過(guò)閘的船主衛(wèi)金琪說(shuō)，變化得益于小噸位船舶生活污水防污設(shè)施改造工程。
“十三五”期，江蘇堅(jiān)持綠色交通體制機(jī)制創(chuàng)新，走出一條內(nèi)涵提升、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。5年來(lái)，江蘇交通完成73個(gè)綠色交通區(qū)域性和主題性項(xiàng)目建設(shè)，綜合整治交通干線沿線環(huán)境達(dá)2萬(wàn)公里，整治完成85％內(nèi)河干線航道非法碼頭；道路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域各類新能源車5.5萬(wàn)輛、天然氣車輛7.5萬(wàn)輛；全省內(nèi)河LNG動(dòng)力船舶92艘，占全國(guó)LNG運(yùn)營(yíng)船舶的三分之一。南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓獲全國(guó)“三星級(jí)綠色建筑運(yùn)行標(biāo)識(shí)”。
