《水運(yùn)建設(shè)信息》 港航裝備與設(shè)施
10月21日，振華重工自主設(shè)計(jì)建造的JSD6000深水起重鋪管船在江蘇啟東海工完成了艏、艉兩半船進(jìn)塢對接并座墩，標(biāo)志著全船正式貫通。
該項(xiàng)目采用艏艉兩半船獨(dú)立建造后再對接合攏的建造方案，這是振華重工在海工造船領(lǐng)域首次采用，也是業(yè)界較為少見的新模式。本次艏艉半船合攏涉及艏半船原地座墩、艉半船進(jìn)塢、艏艉半船塢內(nèi)動態(tài)調(diào)整精準(zhǔn)對接等。該船全長215米，型寬49米，型深22.4米，配備5000噸回轉(zhuǎn)起重機(jī)。整船合攏后，船、舾、機(jī)、管、電安裝完整性、電纜鋪設(shè)、主船體設(shè)備調(diào)試等工作將全面鋪開。
起重鋪管船建成后，將具備單船淺水、深水、超深水鋪管作業(yè)能力，可鋪設(shè)管徑覆蓋6至60英寸，鋪管最大水深達(dá)3000米，能夠有效提高我國深遠(yuǎn)海鋪管作業(yè)、海洋勘探開發(fā)能力，奠定振華重工在國際高端海工領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
