《水運(yùn)建設(shè)信息》 內(nèi)河航道
近日，隨著最后一根鋼板樁插打至湖底，三航局承建的蘇錫常南部高速公路太湖隧道馬山段第九倉圍堰封倉，標(biāo)志著國內(nèi)在建最長湖底水下隧道圍堰施工全部完成。
蘇錫常南部高速常州至無錫段是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“十五射”的組成部分，其中太湖隧道是全線關(guān)鍵控制性工程，全長10.79公里，凈寬17.45米。圍堰工程自2018年3月首根鋼板樁施打以來，從大堤岸邊由兩側(cè)向太湖中間不斷推進(jìn)，累計(jì)插打鋼板樁6.8萬余根，鋼管樁4626根。歷時(shí)2年7個(gè)月，馬山側(cè)與南泉段在湖中無縫對接，成功實(shí)現(xiàn)第一次“牽手”。
