行業(yè)資訊不久前，湖北省印發(fā)《湖北省新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案（2020—2022年）》，提出建設(shè)便捷智慧的融合基礎(chǔ)設(shè)施，加快高鐵和城市軌道交通、智慧交通建設(shè)。湖北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)朱漢橋表示，將抓住新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)會(huì)，加大科技投入，讓新技術(shù)為傳統(tǒng)交通項(xiàng)目賦能，讓交通項(xiàng)目成為新基建的主力軍，助力湖北交通提檔升級(jí)。
無(wú)人集卡高效運(yùn)轉(zhuǎn)
在武漢港花山港區(qū)，一排排橋吊、船吊、軌道吊依次排開(kāi)，3輛約15米長(zhǎng)、最大載重75噸的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)卡車(chē)自主行駛，將輪船上卸下的集裝箱運(yùn)至貨物堆場(chǎng)。碼頭上不見(jiàn)一名裝卸工，集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)卡車(chē)也沒(méi)有駕駛室，停車(chē)、裝箱、駛離、停車(chē)、卸箱等一系列操作完全自主完成。這是5G智能無(wú)人集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)卡車(chē)正在工作，這類(lèi)車(chē)輛及其支撐系統(tǒng)于2019年9月26日投入運(yùn)營(yíng)，讓花山港區(qū)邁入智能港口時(shí)代。
據(jù)了解，該支撐系統(tǒng)由湖北三環(huán)集團(tuán)有限公司、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司湖北省分公司、武漢港務(wù)集團(tuán)有限公司共同打造。制造、通信、港口三方聯(lián)手，通過(guò)汽車(chē)制造、5G網(wǎng)絡(luò)、無(wú)軌導(dǎo)航定位、港口集裝箱裝卸優(yōu)化等技術(shù)，解決了傳統(tǒng)港口智能化改造過(guò)程中遇到的技術(shù)和安全問(wèn)題。湖北還發(fā)布了《港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)標(biāo)準(zhǔn)》，為推廣港口無(wú)人駕駛卡車(chē)提供了系統(tǒng)指引。
新技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，為行業(yè)智慧發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。在武漢青山長(zhǎng)江大橋，“武漢造”內(nèi)焊機(jī)器人破解了U肋內(nèi)焊的世界難題。比拳頭略大的機(jī)器人，鉆入6根28厘米高的鋼板U肋進(jìn)行焊接作業(yè)。武漢青山長(zhǎng)江大橋還通過(guò)安裝在各關(guān)鍵部位、斷面的傳感器，掌控索、梁、塔等受力數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大橋“健康狀況”。
新技術(shù)擅解難題，更是物流高效運(yùn)轉(zhuǎn)的引擎。在武漢京東“亞洲一號(hào)”倉(cāng)庫(kù)中，200多個(gè)分揀機(jī)器人有條不紊地忙碌著，掃描快遞后自動(dòng)出發(fā)、尋找對(duì)應(yīng)投遞口。
“只要充滿(mǎn)電，這些機(jī)器人就能根據(jù)生產(chǎn)安排一直工作，不需要倒班，極大提升了分揀效率。”工作人員介紹，機(jī)器人不僅讓貨物分揀更快捷準(zhǔn)確，還減少了人工搬運(yùn)環(huán)節(jié)，保障貨物安全。
交通監(jiān)管精準(zhǔn)智能
新基建既是技術(shù)應(yīng)用的新賽道，更是交通監(jiān)管轉(zhuǎn)型的新拐點(diǎn)。
“有車(chē)自燃了！”在麻武高速公路信息監(jiān)控中心，值班監(jiān)控員項(xiàng)海瑩使用“智慧黃黃—協(xié)同管控平臺(tái)”進(jìn)行視頻巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛貨車(chē)自燃后迅速處置。隨后，事故車(chē)輛明火被撲滅，現(xiàn)場(chǎng)解除管制，前后不到1小時(shí)。這種“后臺(tái)掌握全局，遠(yuǎn)程多方調(diào)度”的科技應(yīng)急模式，較以往個(gè)人報(bào)警、層層通報(bào)的形式，至少節(jié)省了一半時(shí)間。
4G動(dòng)態(tài)監(jiān)控、事故隱患動(dòng)態(tài)識(shí)別……湖北省交通運(yùn)輸廳堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、創(chuàng)新是發(fā)展引擎的理念，通過(guò)一系列交通管理智能化措施，確保百姓出行更順暢、更安全。宜昌市遠(yuǎn)安縣自主開(kāi)發(fā)的“兩客一危”車(chē)輛智能4G動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，將人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到車(chē)輛安全監(jiān)管領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)事故隱患自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)提示、自動(dòng)報(bào)警，交通事故大幅下降。
既要建好，又要用好。湖北省交通運(yùn)輸廳正統(tǒng)籌規(guī)劃、加大投入，讓新基建帶動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)釋放更多紅利。
