行業(yè)資訊黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央高度重視生態(tài)文明建設，強調要推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式。黨的十九大強調要堅持人與自然和諧共生，堅定走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路，建設美麗中國，并明確提出建設交通強國。建設綠色循環(huán)低碳交通運輸體系，是交通運輸行業(yè)加強生態(tài)文明建設的重要體現(xiàn)，也是建設交通強國的內在要求。
江蘇人多地少、經(jīng)濟總量大、資源自給率低、客貨運輸強度高、生態(tài)環(huán)境承載力低，推進綠色交通建設尤為緊迫。“十三五”以來，江蘇堅持綠色交通體制機制創(chuàng)新，強化科技進步與智能交通建設，引領全行業(yè)走出一條內涵提升、創(chuàng)新驅動的轉型發(fā)展之路，行業(yè)節(jié)能減排和環(huán)境治理取得良好成效，能耗強度明顯降低，污染排放控制明顯好轉。率先高質量完成綠色交通省建設，完成一批具有典型示范意義的綠色交通區(qū)域性與主題性項目；運輸結構不斷優(yōu)化，省部級多式聯(lián)運示范項目、無車承運人試點項目、綠色貨運配送示范項目數(shù)量均位居全國首位；運輸裝備清潔化水平不斷提高，2019年新能源車輛同比增長16.6%，LNG動力營運船舶數(shù)占全國總數(shù)的三分之一；污染防治攻堅戰(zhàn)取得階段性成效，形成“一零兩全四免費”的船舶污染物治理模式，全省沿海、沿江及內河主要港口均具備岸電供應能力。
面對開創(chuàng)高水平綠色發(fā)展新局面的時代要求，江蘇交通運輸行業(yè)將始終以習近平生態(tài)文明思想為指導，踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，貫徹推動高質量發(fā)展走在全國前列的要求，系統(tǒng)謀劃綠色交通建設，使綠色發(fā)展成為江蘇綜合交通運輸體系的鮮明底色，助力交通強國試點省份建設。
一是以轉型升級為基礎，聚焦運輸結構調整，進一步推動“公轉鐵”“公轉水”。加快改變全省以公路運輸為主的運輸結構現(xiàn)狀，真正從“宜公則公、宜鐵則鐵、宜水則水”的多式聯(lián)運角度統(tǒng)籌多種運輸方式協(xié)調發(fā)展。全面推進干線鐵路、鐵路專支線建設，推動集疏港鐵路向堆場、碼頭前沿延伸，努力打通鐵路進港“最后一公里”，力爭到“十四五”末基本實現(xiàn)鐵路通達全省所有重點港區(qū)。發(fā)揮江蘇通江達海、水運資源得天獨厚的優(yōu)勢，積極打造長江黃金水道，加快江海河聯(lián)運、江海直達。鼓勵鐵路、港口、航運、道路貨運等企業(yè)加強合作，提供高效、一體化運輸服務，推動集裝箱公鐵水聯(lián)運發(fā)展。
二是以科技創(chuàng)新為引領，聚焦低碳技術應用，進一步實現(xiàn)集約高效發(fā)展。加強科技創(chuàng)新，推廣“四新技術”應用，提升綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色裝備等低碳化水平。開展固體廢棄物在交通基礎設施建設中的無害化處理和綜合利用，推進資源節(jié)約集約循環(huán)利用。搶抓新基建機遇，加快推進5G在交通運輸領域落地應用，并在車路協(xié)同、智慧公路、智慧港口、智慧樞紐等方面積極試點，提升傳統(tǒng)交通基礎設施運行效率和服務水平。
三是以綠色出行為抓手，聚焦服務水平提升，進一步擴大公共交通出行比例。指導各地在“公交都市”和“公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建基礎上，進一步圍繞服務網(wǎng)絡完善、綠色車輛規(guī)模應用、公共交通優(yōu)先發(fā)展、城市交通服務創(chuàng)新等方面開展綠色出行示范創(chuàng)建行動，提高綠色出行服務水平，進一步提升公共交通吸引力，逐步實現(xiàn)公眾出行由便其行向悅其行轉型提升。進一步開展綠色交通宣傳，利用節(jié)能宣傳周等契機，通過網(wǎng)站、微信、微博、電臺、電子屏等多種方式，組織開展綠色交通建設成果主題宣傳活動，向社會廣泛宣傳綠色交通理念，使廣大群眾愿意乘、更多乘公共交通。
