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      內(nèi)河航道
      踐行綠色發(fā)展理念 助力交通強(qiáng)國江蘇試點(diǎn)省份建設(shè)
      發(fā)布時(shí)間: 2020-07-02  來源: 中國交通新聞網(wǎng) 2020-06-29     點(diǎn)擊量:40   分享:

           黨的十八大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視生態(tài)文明建設(shè),強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式和生活方式。黨的十九大強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持人與自然和諧共生,堅(jiān)定走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路,建設(shè)美麗中國,并明確提出建設(shè)交通強(qiáng)國。建設(shè)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系,是交通運(yùn)輸行業(yè)加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的重要體現(xiàn),也是建設(shè)交通強(qiáng)國的內(nèi)在要求。

        江蘇人多地少、經(jīng)濟(jì)總量大、資源自給率低、客貨運(yùn)輸強(qiáng)度高、生態(tài)環(huán)境承載力低,推進(jìn)綠色交通建設(shè)尤為緊迫。“十三五”以來,江蘇堅(jiān)持綠色交通體制機(jī)制創(chuàng)新,強(qiáng)化科技進(jìn)步與智能交通建設(shè),引領(lǐng)全行業(yè)走出一條內(nèi)涵提升、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路,行業(yè)節(jié)能減排和環(huán)境治理取得良好成效,能耗強(qiáng)度明顯降低,污染排放控制明顯好轉(zhuǎn)。率先高質(zhì)量完成綠色交通省建設(shè),完成一批具有典型示范意義的綠色交通區(qū)域性與主題性項(xiàng)目;運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,省部級多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目、無車承運(yùn)人試點(diǎn)項(xiàng)目、綠色貨運(yùn)配送示范項(xiàng)目數(shù)量均位居全國首位;運(yùn)輸裝備清潔化水平不斷提高,2019年新能源車輛同比增長16.6%,LNG動(dòng)力營運(yùn)船舶數(shù)占全國總數(shù)的三分之一;污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)取得階段性成效,形成“一零兩全四免費(fèi)”的船舶污染物治理模式,全省沿海、沿江及內(nèi)河主要港口均具備岸電供應(yīng)能力。

        面對開創(chuàng)高水平綠色發(fā)展新局面的時(shí)代要求,江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)將始終以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指導(dǎo),踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念,貫徹推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列的要求,系統(tǒng)謀劃綠色交通建設(shè),使綠色發(fā)展成為江蘇綜合交通運(yùn)輸體系的鮮明底色,助力交通強(qiáng)國試點(diǎn)省份建設(shè)。

        一是以轉(zhuǎn)型升級為基礎(chǔ),聚焦運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,進(jìn)一步推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”。加快改變?nèi)∫怨愤\(yùn)輸為主的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,真正從“宜公則公、宜鐵則鐵、宜水則水”的多式聯(lián)運(yùn)角度統(tǒng)籌多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展。全面推進(jìn)干線鐵路、鐵路專支線建設(shè),推動(dòng)集疏港鐵路向堆場、碼頭前沿延伸,努力打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”,力爭到“十四五”末基本實(shí)現(xiàn)鐵路通達(dá)全省所有重點(diǎn)港區(qū)。發(fā)揮江蘇通江達(dá)海、水運(yùn)資源得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,積極打造長江黃金水道,加快江海河聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)。鼓勵(lì)鐵路、港口、航運(yùn)、道路貨運(yùn)等企業(yè)加強(qiáng)合作,提供高效、一體化運(yùn)輸服務(wù),推動(dòng)集裝箱公鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

        二是以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),聚焦低碳技術(shù)應(yīng)用,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)集約高效發(fā)展。加強(qiáng)科技創(chuàng)新,推廣“四新技術(shù)”應(yīng)用,提升綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色裝備等低碳化水平。開展固體廢棄物在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的無害化處理和綜合利用,推進(jìn)資源節(jié)約集約循環(huán)利用。搶抓新基建機(jī)遇,加快推進(jìn)5G在交通運(yùn)輸領(lǐng)域落地應(yīng)用,并在車路協(xié)同、智慧公路、智慧港口、智慧樞紐等方面積極試點(diǎn),提升傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行效率和服務(wù)水平。

        三是以綠色出行為抓手,聚焦服務(wù)水平提升,進(jìn)一步擴(kuò)大公共交通出行比例。指導(dǎo)各地在“公交都市”和“公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建基礎(chǔ)上,進(jìn)一步圍繞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善、綠色車輛規(guī)模應(yīng)用、公共交通優(yōu)先發(fā)展、城市交通服務(wù)創(chuàng)新等方面開展綠色出行示范創(chuàng)建行動(dòng),提高綠色出行服務(wù)水平,進(jìn)一步提升公共交通吸引力,逐步實(shí)現(xiàn)公眾出行由便其行向悅其行轉(zhuǎn)型提升。進(jìn)一步開展綠色交通宣傳,利用節(jié)能宣傳周等契機(jī),通過網(wǎng)站、微信、微博、電臺(tái)、電子屏等多種方式,組織開展綠色交通建設(shè)成果主題宣傳活動(dòng),向社會(huì)廣泛宣傳綠色交通理念,使廣大群眾愿意乘、更多乘公共交通。


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