《水運(yùn)建設(shè)信息》 內(nèi)河航道
近日，天津市港航管理局發(fā)布通知，采取相應(yīng)措施進(jìn)一步提高靠港船舶岸電使用率，加快建設(shè)世界一流綠色港口。除油氣化工碼頭外，天津要求港口所有新建、改建、擴(kuò)建碼頭工程必須同步設(shè)計、建設(shè)岸電設(shè)施。
通知明確，天津所有已建碼頭要制定改造計劃，逐步配套加裝岸電設(shè)施。在天津市登記注冊的新建中國籍國內(nèi)沿海航行集裝箱船、郵輪、客滾船、3000總噸及以上客船、5萬噸級及以上干散貨船，必須具備能滿足使用岸電要求的設(shè)施。
在天津市注冊的水路運(yùn)輸企業(yè)，必須制定船舶受電設(shè)施改造安裝計劃并分步驟實(shí)施改造。除液貨船，以及船舶、碼頭岸電設(shè)施臨時發(fā)生故障，惡劣氣候、意外事故等緊急情況下無法使用岸電外，具備受電設(shè)施的來津靠泊船舶，在天津港口具備岸電供應(yīng)能力泊位靠泊超過3小時且未使用有效替代措施的，必須使用岸電。
對使用岸電設(shè)施的靠港船舶，天津?qū)⑻峁┛坎础⑦^閘、通行、裝卸作業(yè)“四優(yōu)先”服務(wù)；對按照國家強(qiáng)制規(guī)定必須使用岸電設(shè)施的來津靠港船舶，采取減免岸電服務(wù)費(fèi)等措施；對于長期在津運(yùn)營班輪航線使用岸電設(shè)施的船舶，岸電使用電量達(dá)到一定數(shù)量時，給與港口裝卸費(fèi)用優(yōu)惠。
