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      內(nèi)河航道
      貴州啟動路網(wǎng)建設專項行動 2022年形成高品質(zhì)快速交通網(wǎng)、高效率干線公路網(wǎng)和廣覆蓋基礎服務網(wǎng)
      發(fā)布時間: 2019-08-22  來源: 中國交通新聞網(wǎng) 2019-08-21     點擊量:22   分享:

           “貴州現(xiàn)有18個出省高速公路通道,建成省級鐵路通道14個,貴陽到廣州、長沙、昆明、重慶的高速鐵路都已經(jīng)開通。”8月9日,在國務院新聞辦舉辦的“決戰(zhàn)脫貧攻堅中的多彩貴州”新聞發(fā)布會上,貴州省委書記孫志剛表示,交通格局的改變使貴州經(jīng)濟發(fā)展取得了長足進步,貴州在區(qū)域經(jīng)濟交流合作中的戰(zhàn)略地位明顯提升。

        近年來,制約貴州發(fā)展的交通“瓶頸”已被逐步突破。日前,貴州省政府決定啟動實施路網(wǎng)等基礎設施“六網(wǎng)會戰(zhàn)”專項行動,并印發(fā)《貴州省路網(wǎng)建設專項行動方案》(簡稱《方案》),統(tǒng)籌推進鐵路、公路、民航、水運、軌道交通、客貨運樞紐建設。

        今后4年,貴州將完成交通投資6100億元,新開工一批高速公路、鐵路、普通國省道、機場和軌道交通等重點項目。到2022年,貴州將形成以高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線公路網(wǎng)和廣覆蓋的基礎服務網(wǎng)為主體的交通基礎設施網(wǎng)絡體系。

        建設高速公路3100公里

        形成26個省際出口通道

        交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的“血脈”。為充分發(fā)揮交通網(wǎng)絡對經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用,近年來,貴州著力構建干支結合、四通八達的公路運輸網(wǎng)絡。截至2018年年底,貴州全省公路通車總里程達到19.7萬公里,二級及以上普通國省道里程達9322公里,高速公路通車總里程達6453公里。

        《方案》提出,今年至2022年,貴州將建設高速公路3100公里,形成省際高速公路出口通道26個。新開工建設國家高速公路納雍至晴隆段、六枝至安龍等1000公里項目;推進蘭海高速公路貴陽至平塘段等擴容工程項目前期工作;建成都勻至安順等項目2600公里,已建在建總里程力爭突破1萬公里。新開工(續(xù)建)普通國省道4400公里,建成3600公里,力爭普通國道二級及以上公路比例超85%,普通省道三級及以上公路比例提高到45%。

        提高農(nóng)村公路通暢率是增加農(nóng)村群眾獲得感、幸福感的關鍵舉措。根據(jù)《方案》,貴州將新改建農(nóng)村公路3.54萬公里,實施公路安全生命防護工程4.7萬公里,改造危橋600座,逐步提升縣鄉(xiāng)公路鋪裝率、農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率,加快推進“四好農(nóng)村路”建設。

        力爭市市通高鐵

        計劃開通航線467條

        為進一步發(fā)揮貴州作為西南地區(qū)鐵路客貨運樞紐的作用,《方案》提出,推進貴陽與成都、南寧高速鐵路直接聯(lián)通,實現(xiàn)貴陽與相鄰省份省會城市高速鐵路互聯(lián)互通。新增畢節(jié)等3個市(州)中心城市通高鐵,實現(xiàn)全省9個市(州)中心城市、貴安新區(qū)“市市通高鐵”目標。

        今年至2022年,貴州計劃建設鐵路1800公里,今年建成成都至貴陽、安順至六盤水等鐵路,新增畢節(jié)、六盤水通高鐵;2020年至2022年,力爭建成貴陽至南寧、盤州至興義、敘永至畢節(jié)等鐵路項目。

        綜合立體交通體系的構建離不開安全暢通的水運網(wǎng)絡。今年,貴州將建成北盤江董箐等庫區(qū)航運工程,新增高等級航道175公里;2020年至2022年,建成清水江平寨等航電樞紐工程和烏江索風營四庫區(qū)航運工程,加快推進清水江白市至分水溪航道工程、烏江航道提等擴能工程建設,新增高等級航道35公里。

        貴州將在現(xiàn)有“一樞紐十支線”機場格局的基礎上,進一步優(yōu)化機場布局;統(tǒng)籌全省民航發(fā)展資源、航班航線開發(fā)和運營補貼資金,對全省航班航線進行整體規(guī)劃;采用“干支聯(lián)動”“以干帶支”的方式,提高支線機場通達性。到2022年,貴州計劃開通航線467條,其中國內(nèi)411條、國際(地區(qū)) 56條。

        打造西部物流樞紐

        建設2個國家級示范物流園區(qū)

        為推進鐵公水空客運“零距離換乘”、貨運“無縫銜接”,貴州將完成投資8億元,推進貴陽客運北站綜合客運樞紐、貴陽傳化公路港(一期)等客貨運樞紐建設,逐步提高全省綜合運輸銜接能力。

        貴州將以打造西部物流樞紐為目標,支持貴陽市、遵義市打造國家物流樞紐承載城市,重點建設清鎮(zhèn)市物流園區(qū)、黔中(安順)物流園區(qū)2個國家級示范物流園區(qū),以及遵義黔北現(xiàn)代物流新城、貴定昌明國際陸港2個國家級多式聯(lián)運示范工程基礎設施,加快推進貴陽鐵路樞紐都拉營國際陸海通物流港、貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)航空物流園等重點物流園區(qū)建設。

        貴州將建立基礎設施“路網(wǎng)”建設專項行動聯(lián)席會議制度,推進“路網(wǎng)”建設各項任務加快落地;建立普惠性扶持與差別化激勵相結合、不同類項目相互影響和項目資金可進可退的競爭激勵機制,統(tǒng)籌推進項目可行性研究、設計等前期工作。


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