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      港口建設(shè)
      廣東推進(jìn)5項(xiàng)任務(wù)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu) 力爭鐵水聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展,公路貨運(yùn)分擔(dān)率明顯下降
      發(fā)布時間: 2019-04-19  來源: 中國交通新聞網(wǎng) 2019-04-17     點(diǎn)擊量:10   分享:

              日前,廣東省政府印發(fā)《廣東省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案》(簡稱《方案》),明確通過升級水運(yùn)系統(tǒng)、提升鐵路運(yùn)能、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、推進(jìn)綠色配送、加強(qiáng)貨運(yùn)治理5項(xiàng)任務(wù),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量顯著提高,水運(yùn)優(yōu)勢得到較充分發(fā)揮,公路貨運(yùn)分擔(dān)率呈明顯下降態(tài)勢。

        《方案》明確,到2020年,廣東全省水路貨物運(yùn)輸量將達(dá)到11.5億噸,較2017年增長約20%;鐵路貨物發(fā)送量達(dá)到9960萬噸,較2017年增長15%以上;多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量較2017年增長約20%,重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展,達(dá)到45萬標(biāo)箱,較2017年增長150%以上。

        建設(shè)“三縱三橫三線”高等級航道網(wǎng)

        廣東將優(yōu)化全省港口功能布局,加快推進(jìn)《廣東省港口布局規(guī)劃》的編制工作。鞏固和提升廣州港作為內(nèi)外貿(mào)集裝箱干線港、煤炭和散糧中轉(zhuǎn)港、商品汽車滾裝運(yùn)輸樞紐港,深圳港作為全國外貿(mào)集裝箱干線港,以及珠海港作為煤炭中轉(zhuǎn)港和外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石接卸港的作用。到2020年,全省港口貨物吞吐量達(dá)22億噸,其中集裝箱吞吐量達(dá)到6800萬標(biāo)箱。

        為完善內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),廣東將加快出臺《廣東省航道發(fā)展規(guī)劃(2019—2035年)》,加快落實(shí)西江、北江等航道擴(kuò)能升級建設(shè)方案。到2020年,全面建成西江干流及珠江三角洲“三縱三橫三線”高等級航道網(wǎng),全省高等級(三級以上)航道里程達(dá)1400公里。

        力爭鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%

        在加快集疏港鐵路專用線建設(shè)方面,廣東將重點(diǎn)推進(jìn)廣州港南沙港區(qū)疏港鐵路、汕頭廣澳疏港鐵路等項(xiàng)目,加快構(gòu)建廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江5個沿海主要港口的鐵路集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

        廣東將鼓勵大宗貨物集疏港向水路和鐵路轉(zhuǎn)移。引導(dǎo)重點(diǎn)港口大宗物資運(yùn)輸采用鐵路、水運(yùn)等綠色高效運(yùn)輸方式,對鐵水聯(lián)運(yùn)船舶實(shí)施優(yōu)先靠港政策,力爭鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%。推動形成以廣州港、深圳港等主要集裝箱集散港口為中心的鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐,提升鐵水聯(lián)運(yùn)比例。引導(dǎo)北江、西江、珠江干線沿岸大宗貨物運(yùn)輸宜水則水,推進(jìn)水運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

        除鐵水聯(lián)運(yùn)外,廣東還將強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、積極發(fā)展航空多式聯(lián)運(yùn)。重點(diǎn)推進(jìn)廣州、深圳等國家多式聯(lián)運(yùn)樞紐,建立多式聯(lián)運(yùn)重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系制度,成立廣東省多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟,積極推動高速鐵路、高速公路等接駁機(jī)場,強(qiáng)化空鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)等。

        新增物流車輛全部使用新能源車

        為推進(jìn)城市貨運(yùn)綠色發(fā)展,《方案》提出,加大新能源物流車輛推廣應(yīng)用力度,大力推進(jìn)新能源汽車在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,珠三角地區(qū)每年更新或新增的城市物流配送車輛、郵政快遞車輛全部使用新能源汽車。

        在物流方面,廣東還將推動貨運(yùn)組織模式創(chuàng)新,探索“互聯(lián)網(wǎng)+專線整合”“互聯(lián)網(wǎng)+共同配送”等新管理模式,推動互聯(lián)網(wǎng)、物流、金融、保險理賠等業(yè)務(wù)融合發(fā)展;支持大型貨運(yùn)物流企業(yè)、快遞物流企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶,通過兼并、重組、收購、控股、加盟連鎖等方式,拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò),延伸服務(wù)鏈條,實(shí)現(xiàn)資源高效配置,加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。


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