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      港口內河
      2018交通運輸十大新聞
      發(fā)布時間: 2019-01-11  來源: 中國交通新聞網 2019-01-01     點擊量:428   分享:

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      世界最長跨海大橋港珠澳大橋通車 體現逢山開路遇水架橋的奮斗精神

        10月23日,歷時14年設計建造,世界最長跨海大橋、全長55公里的港珠澳大橋開通。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平宣布大橋正式開通。他指出,港珠澳大橋的建設創(chuàng)下多項世界之最,非常了不起,體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神,體現了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力,體現了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。

        2009年12月15日,港珠澳大橋工程開工建設,大橋全長55公里,其中海底隧道6.7公里,東接香港特別行政區(qū),西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū),是國家高速公路網規(guī)劃中珠江三角洲地區(qū)環(huán)線的重要組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程。大橋對三地經濟社會一體化和粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展建設具有深遠意義。大橋通車后,開車從香港到珠海的時間由過去的3個多小時縮減為半個多小時。

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      中國民航英雄機組34分鐘“史詩”備降 以生命的名義捍衛(wèi)最高職責

        5月14日,川航3U8633航班在萬米高空突然發(fā)生駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況。生死關頭,機組臨危不亂、果斷應對、正確處置,確保了機上119名旅客生命安全。34分鐘備降過程履險如夷的英雄行為,感動了無數人,在全社會引起廣泛共鳴。

        習近平總書記專門邀請“中國民航英雄機組”全體成員參加慶祝中華人民共和國成立69周年招待會,并在人民大會堂親切會見他們。習近平總書記贊揚他們在處理險情時表現出來的英雄行為,并對學習英雄事跡、弘揚英雄精神和做好交通運輸工作作出重要指示。學習英雄事跡,弘揚英雄精神,就是要把非凡英雄精神體現在平凡工作崗位上,體現在對人民生命安全高度負責的責任意識上。

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      長江南京以下12.5米深水航道全線貫通 黃金水道建設取得里程碑進展

        5月8日,長江南京以下12.5米深水航道二期工程正式試運行,南京至長江出海口431公里的12.5米深水航道全線貫通。長江南京以下12.5米深水航道工程建設范圍為南京至太倉283公里河段,建成后,長江南京以下航道水深從10.5米提高到12.5米,通航海輪噸位從3萬噸級提高到5萬噸級,航道通過能力提升一倍。這是長江黃金水道建設與發(fā)展的重要里程碑,對構建高效暢通的長江綜合立體交通走廊、推動長江經濟帶高質量發(fā)展發(fā)揮重要作用。

        交通運輸是推動長江經濟帶發(fā)展的重要基礎和先手棋。4月26日,習近平總書記在武漢主持召開深入推動長江經濟帶發(fā)展座談會并發(fā)表重要講話。為了開好這次座談會,習近平總書記深入湖北、湖南等地,考察非法碼頭整治、航道治理等情況。會議為交通運輸堅持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路,構建高質量綜合立體交通走廊,更好服務實施好長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略,指明了發(fā)展方向。

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      交通運輸深化改革 推進行業(yè)治理能力現代化

        2018年綜合交通運輸管理體制機制改革扎實推進。完成國家漁船檢驗和監(jiān)督管理改革任務,農業(yè)部的漁船檢驗和監(jiān)督管理職責劃入交通運輸部。航海保障中心和廣東、黑龍江船舶檢驗等管理體制改革順利完成。山東、廣東、云南、西藏等10個省(區(qū)、市)實現綜合交通運輸管理。交通運輸綜合行政執(zhí)法改革啟動,推進執(zhí)法職責整合,組建綜合執(zhí)法隊伍,以交通運輸部門名義實行統(tǒng)一執(zhí)法。收費公路改革深入推進。

        交通運輸行業(yè)以重塑治理體系的改革為契機,加快提升行業(yè)治理能力現代化水平。

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      國務院啟動運輸結構調整三年行動 主攻大宗貨物“公轉鐵、公轉水”

        10月,國務院辦公廳印發(fā)《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)》,提出實施鐵路運能提升行動、水運系統(tǒng)升級行動、公路貨運治理行動、多式聯(lián)運提速行動、城市綠色配送行動、信息資源整合行動六大行動。

        運輸結構調整三年行動將以深化交通運輸供給側結構性改革為主線,以京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域為主戰(zhàn)場,以推進大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”為主攻方向,通過三年集中攻堅,實現全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸、水路貨運量較2017年增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸的目標。到2020年,全國貨物運輸結構明顯優(yōu)化,鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高,將京津冀及周邊地區(qū)打造成為全國運輸結構調整示范區(qū)。

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      高速公路總里程突破14萬公里 公路通行能力和運輸效率大幅提高

        2018年是我國第一條高速公路通車30周年。12月28日,隨著龍(川)懷(集)和仁(化)博(羅)兩條高速公路建成通車,再為廣東省新增2條出省通道,也使廣東省高速公路通車里程達到9002公里。至此,我國高速公路總里程突破14萬公里。

        2017年年末,我國高速公路總里程13.65萬公里。2018年,武深高速公路等重點項目順利完成;首都地區(qū)環(huán)線高速公路通州至大興段、京秦高速公路北京段正式通車,國家高速公路網北京市境內“斷頭路”全部消除;全年新增高速公路通車里程6000公里。公路基礎設施的快速發(fā)展,大幅提高了公路通行能力和運輸效率,促進了我國經濟社會持續(xù)健康發(fā)展。

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      高鐵通車“大年”營業(yè)里程達2.9萬公里 拉近城市距離凸顯“同城效應”

        年底,10條鐵路新線在一周內密集開通,全國高鐵營業(yè)里程達2.9萬公里。

        京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路等10條新線年底開通運營,阜新、朝陽、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、雅安、麗江等多個城市進入“動車大家庭”。高鐵拉近了城市之間的距離,“同城效應”越來越凸顯。例如,廣深港高鐵9月全線開通運營后,從香港西九龍站出發(fā),至深圳福田站最短運行時間為14分鐘,至廣州南站最短運行時間為47分鐘。

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      “桑吉”輪事故應急處置 我國救援人員置生死于度外

        1月6日晚,巴拿馬籍油船“桑吉”輪滿載凝析油與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在東海海域發(fā)生碰撞,“桑吉”輪爆燃。我國政府高度重視,交通運輸部所屬海事、救撈等專業(yè)力量迅速開展人命救援和污染防控,并遵循國際海事組織基本規(guī)則,第一時間協(xié)調伊朗、巴拿馬和中國香港等相關實質利益方組成聯(lián)合調查組。13日上午,上海打撈局“桑吉”輪碰撞燃爆事故應急處置小分隊徐軍林、徐震濤、盧平、馮亞軍冒著濃煙和爆炸危險,進入駕駛臺,找回VDR設備(黑匣子)及兩具遇難者遺體。14日,“桑吉”輪全船劇烈燃燒后沉沒。

        國際海事組織(IMO)秘書長林基澤1月17日致我駐英大使信函,對我國政府在極端惡劣天氣和海況下開展的搜救行動表示贊賞,并對我方救援人員勇敢行為表示贊許。12月6日,IMO舉行2018年海上特別勇敢獎頒獎典禮,四勇士獲表揚信。

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      交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管 建立部際聯(lián)席會議制度

        7月,經國務院同意,由交通運輸部牽頭,聯(lián)合中央宣傳部、中央政法委、中央網信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、司法部、中國人民銀行、國家市場監(jiān)督管理總局、國家信訪局等部門和單位建立交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議制度。聯(lián)席會議由交通運輸部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬擔任召集人,各成員單位分管負責同志擔任成員。

        7月31日,交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議第一次全體會議召開;9月,針對順風車安全事故頻發(fā)的情況,由交通運輸部、中央網信辦、公安部等多部門組成的網約車、順風車安全專項工作檢查組陸續(xù)進駐網約車和順風車平臺公司,開展安全專項檢查。聯(lián)席會議制度建立健全了多部門協(xié)同監(jiān)管機制,提高了行業(yè)治理和應急處置能力,有利于行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

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      《快遞暫行條例》施行 年500億件快件服務億萬群眾

        5月1日,《快遞暫行條例》正式施行,對經營、使用、監(jiān)督管理快遞業(yè)務作出了規(guī)范與保障。這一年,我國快遞年業(yè)務量突破500億件,是快遞發(fā)展史上又一座里程碑。2014年以來,我國快遞業(yè)務量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一,超過美、日、歐等發(fā)達經濟體總和,成為世界郵政業(yè)的動力源和穩(wěn)定器。

        我國快遞年支撐網絡零售額接近6.9萬億元,占社會消費品零售額比重超過19%。快遞服務制造業(yè)形成318個重點項目,年產生快遞業(yè)務量約8.36億件,帶動制造業(yè)總產值約2172.94億元。年支撐跨境電子商務貿易額超過3500億元。郵政快遞業(yè)加強模式創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、產品創(chuàng)新,向綜合物流服務商轉型。目前,全國已建設7.1萬個快遞末端公共服務站點,投入運營27.2萬組智能快件箱。大型自動化分揀中心已建成232個,“智能算法+自動化流水線+分揀機器人”可節(jié)省70%的人工。


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