行業(yè)資訊總造價(jià)約5億美元的世界首艘深海采礦船“MAC Goliath”號(hào)是馬尾造船即將交付的明星船型，被稱為中國(guó)造船業(yè)的又一個(gè)里程碑。如今這艘全球“獨(dú)一無(wú)二”的深海采礦船可能因?yàn)榇瑬|無(wú)力支付貨款而面臨“擱淺”。
第三筆船款未到位！馬尾造船或?qū)⒊蜂N訂單
作為“MAC Goliath”號(hào)的承租方，加拿大鸚鵡螺礦業(yè)公司（Nautilus Minerals）在12月11日發(fā)布公告稱，馬尾造船已經(jīng)通知鸚鵡螺礦業(yè)公司，船東Marine Assets Corporation（MAC）未支付“MAC Goliath”號(hào)1800萬(wàn)美元第三筆分期付款和利息。按照建造合同要求，MAC必須立刻補(bǔ)齊拖欠款項(xiàng)，并履行相應(yīng)的義務(wù)。
據(jù)悉，阿聯(lián)酋海工船東Marine Assets Corporation（MAC）未按時(shí)支付在馬尾造船建造的深海采礦船“MAC Goliath”號(hào)的第三筆貨款。如果MAC未能在收到馬尾造船通知的21天內(nèi)支付拖欠的分期付款，馬尾造船可能會(huì)選擇撤銷合同，按照協(xié)議，馬尾造船有權(quán)出售“MAC Goliath”號(hào)。
依照建造合同條款，鸚鵡螺礦業(yè)公司可以在收到馬尾造船通知的14天內(nèi)代表MAC補(bǔ)齊拖欠款項(xiàng)，和/或取代MAC成為合同當(dāng)事人。
鸚鵡螺礦業(yè)公司表示，目前公司正在與馬尾造船、MAC以及第三方協(xié)商拖欠款項(xiàng)和可能的補(bǔ)救措施，并將隨事態(tài)發(fā)展發(fā)布進(jìn)一步的更新。
計(jì)劃年底交付！馬尾造船建造世界首創(chuàng)船型
“MAC Goliath”號(hào)是目前全球首艘深海采礦船，船長(zhǎng)227米，寬40米，型深18.2米，吃水13.2米，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS）。“MAC Goliath”號(hào)船型類似浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO），船上配置有完整的礦物開(kāi)采、深海礦物提升系統(tǒng)、脫水和裝卸貨系統(tǒng)，水下機(jī)器人，大型甲板吊車(chē)，直升機(jī)平臺(tái)等，具備于2500米深海區(qū)域采礦作業(yè)能力，該船融合當(dāng)今世界多項(xiàng)高端技術(shù)，配備全球最先進(jìn)的深海采礦設(shè)備：礦物切割機(jī)、碎礦機(jī)、礦物收集機(jī)。可容納約200人居住和作業(yè)，礦物儲(chǔ)存量可達(dá)到39000噸。
馬尾造船工程師林重此前表示，“作為世界首創(chuàng)船型，該船許多設(shè)計(jì)都是全新嘗試。”據(jù)了解，該船設(shè)計(jì)及絕大部分關(guān)鍵設(shè)備，如水下作業(yè)裝備布放回收系統(tǒng)、礦物脫水系統(tǒng)、礦物存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、中壓雙級(jí)智能環(huán)形供電系統(tǒng)等，均為中國(guó)船舶制造業(yè)首次應(yīng)用，代表著當(dāng)今世界深海采礦作業(yè)領(lǐng)域的最新技術(shù)成就。
據(jù)悉，2014年，馬尾造船和MAC簽訂建造合同，與新加坡設(shè)計(jì)企業(yè)合作為MAC建造世界首艘深海采礦船，該船總造價(jià)約5億美元，并與鸚鵡螺礦業(yè)公司簽署了相關(guān)的租船合同，租期5年，日租金為199910美元。5年租金高達(dá)3.6億美元。5年租期滿之后，鸚鵡螺礦業(yè)公司可以選擇續(xù)租或是購(gòu)買(mǎi)。
鸚鵡螺礦業(yè)公司稱，“MAC Goliath”號(hào)的建造工作進(jìn)展順利，目前已經(jīng)完成了70%以上。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，“MAC Goliath”號(hào)目前主體建造基本完成，各類采礦及配套設(shè)備正在陸續(xù)運(yùn)抵安裝，按照計(jì)劃將在今年年底交付。“MAC Goliath”號(hào)交付后將為鸚鵡螺礦業(yè)公司位于巴布亞新幾內(nèi)亞海上的Solawara 1金礦及銅礦開(kāi)采項(xiàng)目服務(wù)。
